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龙图腾网恭喜国网湖北省电力有限公司经济技术研究院;武汉理工大学申请的专利电动汽车虚拟储能支撑多元调峰辅助服务优化方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119154347B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411020228.7，技术领域涉及：H02J3/32；该发明授权电动汽车虚拟储能支撑多元调峰辅助服务优化方法及装置是由侯婷婷;方仍存;侯慧;王治华;杨天蒙;崔艳昭;汪致洵;张震;杨振宇设计研发完成，并于2024-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动汽车虚拟储能支撑多元调峰辅助服务优化方法及装置在说明书摘要公布了：一种电动汽车虚拟储能支撑多元调峰辅助服务优化方法及装置，方法包括：根据电动汽车的充电紧急性，电动汽车虚拟储能调度电动汽车有序充电参与调峰，并获取调峰辅助服务补偿费用以及确保调度前后电动汽车充电量不变；将风电场和光伏电站作为调峰需求方，分摊作为调峰供应方的火电机组和电动汽车虚拟储能的调峰辅助服务补偿费用；以包含电动汽车虚拟储能的调峰辅助服务补偿费用、火电机组综合运行成本和可再生能源弃用惩罚的电力系统运行成本最低为目标，建立电力系统调峰优化模型。本发明不仅有效降低电力系统运行总成本，而且提高电力系统调峰裕度，实现电力系统有效调峰。

本发明授权电动汽车虚拟储能支撑多元调峰辅助服务优化方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车虚拟储能支撑多元调峰辅助服务优化方法，其特征在于，包括：根据电动汽车的充电紧急性，电动汽车虚拟储能调度电动汽车有序充电参与调峰，并获取调峰辅助服务补偿费用以及确保调度前后电动汽车充电量不变；电动汽车虚拟储能获取的调峰辅助服务补偿费用CVES为： 式中，为第i辆电动汽车的调峰辅助服务补偿费用；NEV表示电动汽车数量；表示第i辆电动汽车的调峰贡献；为第i辆电动汽车的充电紧急性指标，表示第i辆电动汽车被视为紧急充电的电动汽车，表示第i辆电动汽车被视为非紧急充电的电动汽车；为电动汽车参与调峰的补偿折扣；pis为电动汽车充电价格；表示第i辆电动汽车离开时的荷电状态；表示第i辆电动汽车到达时的荷电状态；EEV表示电动汽车的电池容量；ηEV表示电动汽车的充电效率；所述第i辆电动汽车的充电紧急性指标为： 式中，表示电动汽车的快充功率；表示第i辆电动汽车离开时的荷电状态需求；表示第i辆电动汽车并网时段数，即电动汽车从到达到离开之间的时段；Δt为调度时段长度；将风电场和光伏电站作为调峰需求方，分摊作为调峰供应方的火电机组和电动汽车虚拟储能的调峰辅助服务补偿费用；以包含电动汽车虚拟储能的调峰辅助服务补偿费用、火电机组综合运行成本和可再生能源弃用惩罚的电力系统运行成本最低为目标，建立电力系统调峰优化模型。

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