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龙图腾网获悉成都韵弘科技有限公司申请的专利一种后机尾木托平台获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222728255U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421519857.X，技术领域涉及：B64F5/40；该实用新型一种后机尾木托平台是由彭泽友;彭泽贵设计研发完成，并于2024-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种后机尾木托平台在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种后机尾木托平台，具体涉及直升机检修技术领域，包括底梁，底梁的底部靠近四个边角位置处均安装有万向刹车脚轮，底梁包括两个平行设置的底架主梁一，两个底架主梁一的两端部之间均垂直连接有底架主梁二，且两个底架主梁一之间位于两个底架主梁二的内侧连接有三个联系加强梁，每个联系加强梁的顶端沿竖直方向上均固定连接有套筒管。本实用新型设计的后机尾木托平台用于飞机维修或者组装时对飞机整体结构起到顶升作用，具有受力大，单个可承受几吨到几十吨，可无极调整高度的功能，在高度调节时木托不转动、不移位，平稳升降，木托面与飞机指定顶升位置完美贴合，表面用柔性材料过渡隔离，能够避免损伤飞机。

本实用新型一种后机尾木托平台在权利要求书中公布了：1.一种后机尾木托平台，包括底梁，所述底梁的底部靠近四个边角位置处均安装有万向刹车脚轮15，其特征在于：所述底梁包括两个平行设置的底架主梁一1，两个底架主梁一1的两端部之间均垂直连接有底架主梁二2，且两个底架主梁一1之间位于两个底架主梁二2的内侧连接有三个联系加强梁3，每个联系加强梁3的顶端沿竖直方向上均固定连接有套筒管5，三个所述套筒管5的顶部之间连通有连接管4，两个底架主梁一1的两端部外壁均安装有支撑调节机构，三个所述套筒管5的顶部连接有顶升手轮8，且外侧的两个套筒管5的内部沿竖直方向上连接有顶升丝杆7，所述顶升丝杆7的外部位于顶升手轮8的底部连接有顶升螺母16，所述顶升手轮8的底部位于顶升螺母16的上方设置有轴承盖21，所述顶升丝杆7的顶端连接有顶升公母头17，所述顶升公母头17的外部连接有带孔支耳9，所述带孔支耳9的顶端固定连接有木托槽钢10，所述木托槽钢10的顶部内侧设置有机尾贴合木托18，所述机尾贴合木托18的顶部设置有棉垫19。

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