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龙图腾网恭喜特码斯派克工业技术(安徽)有限公司申请的专利一种电动隔爆阻车装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118597216B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410668285.X，技术领域涉及：B61H7/04；该发明授权一种电动隔爆阻车装置是由陈天宝;史辕旭;张珂;贺双林;李强强设计研发完成，并于2024-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动隔爆阻车装置在说明书摘要公布了：本发明涉及煤矿开采技术领域，公开了一种电动隔爆阻车装置，包括：阻车组件，包括驱动部、伸缩部、弹性部，驱动部具有安放状态，驱动部被配置为当其处于安放状态时其安装于矿车底部，伸缩部安装于驱动部，弹性部可拆卸式安装于伸缩部，驱动部可通过伸缩部带动弹性部沿垂直于轨道延伸方向的方向移动。本发明通过弹性部的设置，其可在竖向驱动件的施压下向轨道施加压力以稳定矿车，同时，弹性部具有弹性，其可发生形变，避免在其对轨道施加压力的过程中因与轨道发生摩擦导致轨道表面磨损严重，此外，也可避免在其贴合于轨道但不向轨道施加压力时因频繁与轨道表面较小的凸起结构碰触而影响到矿车的行驶。

本发明授权一种电动隔爆阻车装置在权利要求书中公布了：1.一种电动隔爆阻车装置，其特征在于，包括：阻车组件100，包括驱动部110、伸缩部120、弹性部130，驱动部110具有安放状态，驱动部110被配置为当其处于安放状态时其安装于矿车底部，伸缩部120安装于驱动部110，弹性部130可拆卸式安装于伸缩部120，弹性部130具有倾斜面，驱动部110可通过伸缩部120带动弹性部130沿垂直于轨道延伸方向的方向移动；驱动部110具有第一驱动状态、第二驱动状态、第三驱动状态，当驱动部110处于第一驱动状态时，弹性部130贴合于轨道且向轨道施加压力；当驱动部110处于第二驱动状态时，弹性部130贴合于轨道；当驱动部110处于第三驱动状态时，弹性部130与轨道分离，弹性部130可用于清理积聚于轨道上的尘土与石块；阻车组件100还包括控制器140，驱动部110与控制器140电连接，控制器140具有放置状态与工作状态，当控制器140处于放置状态时，控制器140可拆卸式安装于矿车；当控制器140处于工作状态时，控制器140由操作人员控制；驱动部110包括竖向驱动件111、水平驱动件112、转动座113，竖向驱动件111安装于转动座113，伸缩部120安装于竖向驱动件111，竖向驱动件111可通过伸缩部120带动弹性部130沿垂直于轨道延伸方向的方向移动；当驱动部110处于安放状态时，转动座113安装于矿车底部且转动座113可绕自身轴线转动，水平驱动件112安装于矿车底部且水平驱动件112可推动转动座113绕自身轴线转动，水平驱动件112可在转动座113绕自身轴线转动后带动转动座113复位；还包括输油组件200，用于输送润滑油至靠近轨道的区域；输油组件200包括储油件210、至少一个第一电动控制阀220、至少一个输油管230，输油管230的数量与第一电动控制阀220的数量相同，输油管230皆穿设于储油件210侧壁，第一电动控制阀220皆安装于对应输油管230，第一电动控制阀220皆与控制器140电连接；弹性部130上设有开口朝上的汇聚腔131，沿弹性部130的延伸方向，弹性部130的两端皆设有连通于汇聚腔131的开孔132，开孔132用于引导润滑油或水至轨道上；输油组件200具有输油状态，当输油组件200处于输油状态时，至少一个输油管230的端部置于汇聚腔131内；沿垂直于弹性部130延伸方向的方向，弹性部130一端的厚度大于另一端的厚度；当驱动部110处于第二驱动状态时，弹性部130底部部分表面与轨道分离。

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