买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉中国铁路设计集团有限公司申请的专利激振装置及减振轨道减振效果实验室测评方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117213779B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311056627.4，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权激振装置及减振轨道减振效果实验室测评方法是由陈江雪;姜博龙;齐春雨;刘冀钊;王少林;杨宝峰;谭大正;胡文林;何宾;宋哲男;程保青;徐彩彩;韩朝霞;刘鑫设计研发完成，并于2023-08-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本激振装置及减振轨道减振效果实验室测评方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种减振轨道减振效果实验室测评方法和一种激振装置，所述方法包括：分别采集普通轨道和减振轨道的垂向振动加速度数据，处理后得到功率谱密度、总有效值和峭度；根据总有效值和激振装置的总有效值限值确定载荷谱放大系数；根据功率谱密度和载荷谱放大系数确定等效载荷谱；将等效载荷谱和峭度输入激振装置进行实施减振效果试验，获得实验室测试信号并放大，得到放大后的实验室振动数据；根据目标钢轨垂向振动加速度数据和实验室钢轨振动数据确定钢轨振动修正系数，修正实验室振动数据，得到实验室评价点振动数据修正值；根据实验室评价点振动数据修正值确定评价点振动级和减振轨道减振效果。该方法结果准确、易操作、成本低，效益高。

本发明授权激振装置及减振轨道减振效果实验室测评方法在权利要求书中公布了：1.一种减振轨道减振效果实验室测评方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，分别采集普通轨道和减振轨道的目标钢轨垂向振动加速度数据，进行振动信号处理，得到两种轨道目标钢轨的功率谱密度、总有效值和峭度；所述普通轨道和减振轨道目标路段轨道条件相同；S2，根据激振装置的总有效值限值和S1得到的普通轨道和减振轨道目标钢轨的总有效值，分别确定普通轨道和减振轨道的载荷谱放大系数；S3，根据普通轨道和减振轨道目标钢轨的功率谱密度和S2得到的相应的载荷谱放大系数，确定普通轨道和减振轨道的等效载荷谱，计算公式如下： 式中，spe表示等效载荷谱；psd表示功率谱密度，a表示载荷谱放大系数；S4，将S3得到的普通轨道和减振轨道的等效载荷谱和S1得到的普通轨道和减振轨道的峭度输入激振装置进行实施减振效果试验，分别获得普通轨道和减振轨道的实验室测试信号并根据S2得到相应的载荷谱放大系数a进行信号放大，分别得到放大后的普通轨道和减振轨道的实验室振动数据，其中：测试每种轨道时，将钢轨振动测点位置设置在钢轨底部，将评价点位置设置在基底上；所述钢轨振动测点位置与目标钢轨振动的测点位置相同；所述实验室测试信号包括实验室钢轨测试信号和评价点测试信号，所述实验室振动数据包括实验室钢轨振动数据和评价点振动数据；有：ZLR＝TLR×a；ZLE＝TLE×a；式中：TLR表示实验室钢轨测试信号；TLE表示评价点测试信号；ZLR表示实验室钢轨振动数据；ZLE表示评价点振动数据；S5，根据S1得到的目标钢轨垂向振动加速度数据和S4得到的实验室钢轨振动数据，分别确定普通轨道和减振轨道的钢轨振动修正系数，修正相应的实验室振动数据，分别得到普通轨道和减振轨道的实验室评价点振动数据修正值；所述钢轨振动修正系数的确定方法为： 实验室评价点振动数据修正值ZCE的计算公式为：ZCE＝ZLE×c；其中：ZSR表示目标钢轨垂向振动加速度数据；c表示钢轨振动修正系数；ZCE表示实验室评价点振动数据修正值；S6，根据S5得到的普通轨道和减振轨道的实验室评价点振动数据修正值确定普通轨道和减振轨道的评价点振动级和减振轨道减振效果。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁路设计集团有限公司，其通讯地址为：300308 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。