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龙图腾网恭喜中车唐山机车车辆有限公司申请的专利车体结构及轨道车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116373925B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310416275.2，技术领域涉及：B61D17/04；该发明授权车体结构及轨道车辆是由杜建强;王顺;姚瑞明;侯志丰;赵路杭;王鹏;刘征;王立刚;徐健;张硕韶;侯震冬;张雷;吴胜权设计研发完成，并于2023-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本车体结构及轨道车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车体结构及轨道车辆，包括底架、两个端墙、两个侧墙，以及车顶；两个端墙分别连接于底架的两端形成一位端墙和二位端墙；两个侧墙分别连接于底架的两侧，侧墙的两端均连接有侧门框，侧门框与底架固定连接；车顶的两端分别与两个端墙连接，两侧分别与两个侧墙连接；其中，一位端墙与车顶的一端通过第一过渡补偿件连接，二位端墙与车顶的另一端通过第二过渡补偿件连接，端墙与两个侧墙同一端的侧门框分别通过第三过渡补偿件连接，侧墙与其端部的侧门框通过第四过渡补偿件连接。本发明提供的车体结构及轨道车辆，能够通过过渡补偿件对装配形位公差进行补偿，从而降低车体组装难度，提高装配效率。

本发明授权车体结构及轨道车辆在权利要求书中公布了：1.车体结构，其特征在于，包括：底架；两个端墙，分别连接于所述底架的两端形成一位端墙和二位端墙；两个侧墙，分别连接于所述底架的两侧，所述侧墙的两端均连接有侧门框，所述侧门框与所述底架固定连接；车顶，两端分别与两个所述端墙连接，两侧分别与两个所述侧墙连接；其中，所述一位端墙与所述车顶的一端通过第一过渡补偿件连接，所述二位端墙与所述车顶的另一端通过第二过渡补偿件连接，所述端墙与两个所述侧墙同一端的所述侧门框分别通过第三过渡补偿件连接，所述侧墙与其端部的所述侧门框通过第四过渡补偿件连接；所述第一过渡补偿件包括：第一弯梁，固定连接于所述车顶的一位端内壁，且至少部分伸出所述车顶的一位端以形成第一补偿连接面；第一支撑梁，固定连接于所述一位端墙朝向所述二位端墙的框架侧壁上；多个第一连接梁，沿所述车顶的宽度方向随形间隔分布，所述第一连接梁的一端与所述第一弯梁固定连接，另一端与所述第一支撑梁固定连接；第一补偿连接板，一端搭接于所述第一支撑梁上、且与所述一位端墙通过熔化焊连续焊缝焊接固定，另一端搭接于所述第一补偿连接面上、且与所述车顶的顶板通过熔化焊连续焊缝焊接固定，所述第一补偿连接板的下板面与各个所述第一连接梁均通过熔化塞焊焊接固定；其中，所述第一补偿连接板和第一补偿连接面的搭接区域用于补偿所述一位端墙和所述车顶之间的形位公差。

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