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龙图腾网恭喜重庆大学申请的专利一种带有无源线圈及其补偿电容的EV-DWPT系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116160882B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310208364.8，技术领域涉及：B60L53/122；该发明授权一种带有无源线圈及其补偿电容的EV-DWPT系统是由苏玉刚;邓志鹏;胡宏晟;孙跃;陈丰伟;王智慧;戴欣;唐春森设计研发完成，并于2023-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带有无源线圈及其补偿电容的EV-DWPT系统在说明书摘要公布了：本发明涉及电动汽车动态无线充电技术领域，具体公开了一种带有无源线圈及其补偿电容的EV‑DWPT系统，通过在地面发射线圈之间放置无源线圈和其补偿电容，并通过配置补偿电容实现相邻发射线圈切换时的稳定输出功率。当拾取线圈行驶至相邻发射线圈切换处时，车载拾取端的感应电压矢量由地面发射线圈提供的感应电压矢量和无源线圈提供的感应电压矢量两部分组成。本系统通过配置无源线圈的补偿电容来调节由它提供的感应电压矢量的幅值和相角，与发射线圈提供的感应电压进行矢量合成，可以调整车载拾取端感应电压矢量的幅值，实现稳定的输出功率。该系统结构简单，不需要功率控制环节，更适用于快速的EV‑DWPT系统。

本发明授权一种带有无源线圈及其补偿电容的EV-DWPT系统在权利要求书中公布了：1.一种带有无源线圈及其补偿电容的EV-DWPT系统，其特征在于，包括地面发射端、车载拾取端、多个无源线圈及所述无源线圈的补偿电容，所述地面发射端包括分段导轨式铺设的多个发射线圈，在相邻两个所述发射线圈之间对称地设置有一个所述无源线圈及其补偿电容；所述补偿电容的参数配置要求使得所述无源线圈处于弱感性失谐；所述补偿电容的参数值通过以下步骤进行配置：A1、在不设置所述无源线圈时确定所述地面发射端的输出功率稳定区域和输出功率跌落区域，所述输出功率稳定区域是指系统输出功率稳定时所述车载拾取端下方的导轨区域，所述输出功率跌落区域是指相邻发射线圈切换区域；A2、确定所述无源线圈的长度li、宽度wi与匝数；A3、确定所述补偿电容的电容值初始范围；A4、使所述车载拾取端位于所述无源线圈的正上方；A5、在所述电容值初始范围内获取所述车载拾取端在所述输出功率跌落区域时的系统输出电流变化；A6、确定步骤A5的系统输出电流处于额定输出电流的预设波动范围内所对应的电容值范围为所述补偿电容的电容值初选范围，所述额定输出电流是指所述车载拾取端在所述输出功率稳定区域时的系统输出电流；A7、在所述电容值初选范围内，确定相位角满足系统工作在ZPA条件下的电容值范围为所述补偿电容的电容值最终范围；A8、根据实际需求在所述电容值最终范围内选取一个具体的电容值。

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