恭喜交控科技股份有限公司;北京市地铁运营有限公司魏运获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!
龙图腾网恭喜交控科技股份有限公司;北京市地铁运营有限公司申请的专利用于列车控制的方法及装置、电子设备、存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114492190B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210091778.2,技术领域涉及:G06F30/27;该发明授权用于列车控制的方法及装置、电子设备、存储介质是由魏运;郜春海;于璐;陈文;张蕾;豆飞;王璐;刘洁;白文飞;王伟;肖骁;罗铭;张俊林;刘超设计研发完成,并于2022-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于列车控制的方法及装置、电子设备、存储介质在说明书摘要公布了:本申请涉及列车自动驾驶技术领域,本申请实施例提供了一种用于列车控制的方法、装置及电子设备、存储介质,其中,方法包括:获取当前列车的实际车速、当前列车与前车的实际间距;将实际车速和预设的期望车速进行对比获得实际速度偏差,并将实际间距和预设的期望间距进行对比获得实际距离偏差;根据实际速度偏差和实际距离偏差进行查表操作,获得实际最优速度权重区间和实际最优距离权重区间;根据实际最优速度权重区间和实际最优距离权重区间分别获取速度权重参数和距离权重参数;根据速度权重参数和距离权重参数获取当前列车对应的加速度;根据加速度获取级位信号;根据级位信号对当前列车进行控制,能够稳定控车。
本发明授权用于列车控制的方法及装置、电子设备、存储介质在权利要求书中公布了:1.一种用于列车控制的方法,其特征在于,包括:获取输入量模糊规则表和输出量模糊规则表;所述输入量模糊规则表包括在不同车辆运行状态下的速度偏差区间和距离偏差区间,所述输出量模糊规则表包括在不同车辆运行状态下的速度权重区间和距离权重区间;根据所述输入量模糊规则表和所述输出量模糊规则表对列车进行测试,获得列车在不同运行状态下的最优速度权重区间和最优距离权重区间;根据所述输入量模糊规则表、所述输出量模糊规则表、各所述最优速度权重区间和各所述最优距离权重区间确定模糊规则表;获取当前列车的实际车速、当前列车与前车的实际间距;将所述实际车速和预设的期望车速进行对比获得实际速度偏差,并将所述实际间距和预设的期望间距进行对比获得实际距离偏差;根据所述模糊规则表利用所述实际速度偏差和所述实际距离偏差进行查表操作,获得实际最优速度权重区间和实际最优距离权重区间;根据所述实际最优速度权重区间和所述实际最优距离权重区间分别获取速度权重参数和距离权重参数;根据所述速度权重参数和所述距离权重参数获取所述当前列车对应的加速度;根据所述加速度获取级位信号;根据所述级位信号对所述当前列车进行控制;根据所述输入量模糊规则表和所述输出量模糊规则表对列车进行测试,获得所述列车在不同运行状态下的最优速度权重区间和最优距离权重区间,包括:将各所述速度偏差区间和各所述距离偏差区间进行排列组合,获得多组区间组合,并将所述速度权重区间中的每一个速度权重值和所述距离权重区间中的每一个距离权重值进行排列组合,获得多组权重值组合;获取各所述区间组合的中间值;根据各所述中间值和各所述权重值组合对所述列车进行测试,获得在不同权重值组合下的测试速度偏差和测试距离偏差;将处于第一预设范围内的测试速度偏差对应的速度偏差区间确定为第一目标区间范围,并将处于第二预设范围内的测试距离偏差对应的距离偏差区间确定为第二目标区间范围;第一预设范围为测试速度偏差处于较低的参数范围,第二预设范围为测试距离偏差处于较低的参数范围;将各所述第一目标区间范围分别对应的权重值所处的速度权重区间确定为最优速度权重区间,并将所述第二目标区间范围分别对应的权重值所处的距离权重区间确定为最优距离权重区间。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人交控科技股份有限公司;北京市地铁运营有限公司,其通讯地址为:100070 北京市丰台区智成北街3号院交控大厦1号楼1层101室;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。