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龙图腾网恭喜中路高科交通检测检验认证有限公司;交通运输部公路科学研究所;北京公科固桥技术有限公司申请的专利一种在役旧连续刚构桥评估方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119475542B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510066885.3，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种在役旧连续刚构桥评估方法和系统是由杨飞;李春早;李鹏飞;徐同舟;郭磊;白冰;刘毅;姜震宇;杨宏亮;董水英;李悦玲;刘志东;杨镇吉;申林;周永;陈永雷;吴承武;李秀浩;宿健;宋宁设计研发完成，并于2025-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种在役旧连续刚构桥评估方法和系统在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁工程检测评估领域，具体是一种在役旧连续刚构桥评估方法和系统，该方法包括：建立所述在役旧连续刚构桥相关的数据检测机制和数据调查机制；通过所述数据检测机制和所述数据调查机制，获取所述桥梁评估数据；所述桥梁评估数据包括桥梁原设计资料，基于所述桥梁原设计资料构建桥梁原设计模型；根据所述桥梁原设计模型和所述桥梁评估数据构建桥梁现状模型；基于所述桥梁评估数据和所述桥梁现状模型，对所述在役旧连续刚构桥的现状结构进行评估，获得桥梁现状结构评估结果。解决了相关问题中缺乏从整体的角度对在役旧连续刚构桥结构进行分析，难以综合的对在役旧连续刚构桥进行全面评估，导致对在役旧连续刚构桥的评估不够准确的问题。

本发明授权一种在役旧连续刚构桥评估方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种在役旧连续刚构桥评估方法，其特征在于，所述方法包括：建立所述在役旧连续刚构桥相关的数据检测机制和数据调查机制；通过所述数据检测机制和所述数据调查机制，获取桥梁评估数据；所述桥梁评估数据包括桥梁原设计资料，基于所述桥梁原设计资料构建桥梁原设计模型；根据所述桥梁原设计模型和所述桥梁评估数据构建桥梁现状模型；基于所述桥梁评估数据和所述桥梁现状模型，对所述在役旧连续刚构桥的现状结构进行评估，获得桥梁现状结构评估结果；所述通过所述数据检测机制和所述数据调查机制，获取桥梁评估数据，包括：基于对所述在役旧连续刚构桥的调查，获取桥梁调查数据；基于对所述在役旧连续刚构桥的结构损伤情况的检测，获得桥梁结构损伤数据；基于对所述在役旧连续刚构桥的结构恒载状况的检测，获得桥梁结构恒载数据；基于对所述在役旧连续刚构桥的混凝土箱梁材料特性的检测，获得桥梁混凝土材料特性数据；基于对所述在役旧连续刚构桥的混凝土耐久性参数的检测，获得桥梁耐久性参数数据；基于对所述在役旧连续刚构桥的预应力体系的检测，获得桥梁预应力体系数据；基于对所述在役旧连续刚构桥的加固措施有效性检测，获得桥梁加固措施有效性数据；基于所述在役旧连续刚构桥的上部结构采用脉动法进行的自振特性试验，获得桥梁结构刚度衰减数据；基于对所述在役旧连续刚构桥的桩基完整性和桩长的检测，获得桥梁隐蔽工程数据；所述根据所述桥梁原设计模型和所述桥梁评估数据构建桥梁现状模型，包括：通过对所述桥梁原设计模型进行敏感性分析，获得敏感性分析结果；基于所述敏感性分析结果和所述桥梁评估数据，对所述桥梁原设计模型进行时变效应分析，构建所述桥梁现状模型；获取所述在役旧连续刚构桥的历史累计实测变形数据；根据所述历史累计实测变形数据，对所述桥梁现状模型进行演化过程分析，直至计算所述桥梁现状模型得到的变形数据与所述历史累计实测变形数据吻合度到达阈值；所述基于所述桥梁评估数据和所述桥梁现状模型，对所述在役旧连续刚构桥的现状结构进行评估，获得桥梁现状结构评估结果，包括：所述桥梁评估数据包括现场检测数据，基于证据理论，利用所述现场检测数据对在役旧连续刚构桥的技术状况进行评定，获得桥梁技术状况评定结果；所述桥梁评估数据包括桥梁调查数据，根据所述桥梁技术状况评定结果、所述现场检测数据和所述桥梁调查数据，对所述桥梁现状模型的结构承载能力进行评定，获得桥梁结构承载能力评定结果；所述桥梁评估数据包括耐久性检测数据，根据所述耐久性检测数据对所述在役旧连续刚构桥的结构耐久性进行评定，获得桥梁结构耐久性评定结果；根据所述桥梁技术状况评定结果、所述桥梁结构承载能力评定结果和所述桥梁结构耐久性评定结果，获得所述桥梁现状结构评估结果；所述根据所述桥梁技术状况评定结果、所述现场检测数据和所述桥梁调查数据，对所述桥梁现状模型的结构承载能力进行评定，获得桥梁结构承载能力评定结果，包括：基于所述在役旧连续刚构桥的荷载试验，获取荷载试验数据；根据所述桥梁技术状况评定结果、所述现场检测数据和所述桥梁调查数据，利用所述荷载试验数据对所述桥梁现状模型的结构承载能力进行评定，获得所述桥梁结构承载能力评定结果；所述桥梁结构承载能力评定结果满足如下公式：γ0Sfg,fQ,fe1.05·Rft,ξsαdsZ21-ξe其中，γ0为结构的重要性系数，S·为荷载效应函数，fg为结构自重调整系数，fQ为基本可变荷载调整系数，fe为其他参与荷载组合的荷载调整系数，R·为抗力效应函数，ft为实测材料强度值，ξs为钢筋的截面折减系数，αds为构件钢筋几何参数值，Z2为经过荷载试验的承载能力检算系数，ξe为承载能力恶化系数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中路高科交通检测检验认证有限公司;交通运输部公路科学研究所;北京公科固桥技术有限公司，其通讯地址为：100088 北京市海淀区西土城路8号112号楼一层113、115室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。