买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网恭喜广州中衡称重设备有限公司申请的专利一种定量装车中的载重汽车长宽高自动测量系统及其自动测量方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119197421B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411354776.3，技术领域涉及：G01B21/08；该发明授权一种定量装车中的载重汽车长宽高自动测量系统及其自动测量方法是由苏龙滨设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种定量装车中的载重汽车长宽高自动测量系统及其自动测量方法在说明书摘要公布了：本发明涉及测量系统技术领域，具体公开了一种定量装车中的载重汽车长宽高自动测量系统及其自动测量方法，包括装载端测量区、第一消差测量端以及第二常规参数测量端，所述第一消差测量端和所述第二常规参数测量端均设置于所述装载端测量区内侧；通过横列设置若干组作为车厢内侧非均匀高度物料的接触式测量端，由受阻力反应模组测定多个呈横向排列的分体式横向接触测量件受非均匀高度分层物料阻力限制时的转向角度，进而通过接触式测量方式，判别物料装车后车厢内侧是否产生非均匀的高度分层物料，之后通过测定参数显示模块反应受阻力反应模组测定参数，同时反馈触发翻转的分体式横向接触测量件对应的过高分层物料所处位置。

本发明授权一种定量装车中的载重汽车长宽高自动测量系统及其自动测量方法在权利要求书中公布了：1.一种定量装车中的载重汽车长宽高自动测量系统，包括装载端测量区（1）、第一消差测量端（2）以及第二常规参数测量端（3），其特征在于，所述第一消差测量端（2）和所述第二常规参数测量端（3）均设置于所述装载端测量区（1）内侧，所述第一消差测量端（2）安装有非均匀误差测量模组（4），所述第二常规参数测量端（3）安装有雷达测距组件（31），所述装载端测量区（1）引导载重汽车驶入所述非均匀误差测量模组（4）下端后，通过所述非均匀误差测量模组（4）测量物料装车后车厢内侧是否产生非均匀的高度分层物料，用于消除物料局部过高造成的测量误差，所述雷达测距组件（31）用于测量误差消除后二次测量并核准车辆装在完成后的长宽高参数，所述非均匀误差测量模组（4）底部安装有若干个分体式横向接触测量件（5）；所述非均匀误差测量模组（4）包括防连带固定模块（41）、受阻力反应模组（42）、端点前移驱动模块（43）以及装载车厢参数图像分析模组（44），所述第一消差测量端（2）一侧安装有测量面驱动调升模块（45），所述装载车厢参数图像分析模组（44）与所述测量面驱动调升模块（45）的输出端固定连接，所述受阻力反应模组（42）与所述端点前移驱动模块（43）的输出端转动连接，所述防连带固定模块（41）与所述受阻力反应模组（42）固定连接，所述测量面驱动调升模块（45）通过驱动所述装载车厢参数图像分析模组（44）纵向滑动采集车厢图像参数，所述装载车厢参数图像分析模组（44）依据获取的图像参数设定所述端点前移驱动模块（43）测量非均匀高度分层物料时的基准高度，并通过所述端点前移驱动模块（43）驱动所述防连带固定模块（41）以及所述受阻力反应模组（42）同步位移调试至所述装载车厢参数图像分析模组（44）所设定的基准高度，所述受阻力反应模组（42）用于测量所述分体式横向接触测量件（5）受非均匀高度分层物料阻力限制时的转向角度，并依据所述分体式横向接触测量件（5）转向角度测定非均匀高度分层物料是否符合可行驶限制高度，所述防连带固定模块（41）安装于所述分体式横向接触测量件（5）以及所述受阻力反应模组（42）之间，所述防连带固定模块（41）用于所述分体式横向接触测量件（5）测定转向角度到达极限值时控制所述分体式横向接触测量件（5）直接脱离与所述受阻力反应模组（42）的连接，所述装载端测量区（1）安装有前端示出模组（6）。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人广州中衡称重设备有限公司，其通讯地址为：511496 广东省广州市番禺区钟村街钟一村“高沙”工业区(厂房A)AS438；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。