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龙图腾网恭喜潍柴动力股份有限公司申请的专利发动机过热保护装置及发动机系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222782727U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421724895.9，技术领域涉及：F02M37/00；该实用新型发动机过热保护装置及发动机系统是由黄萌萌;张鹏飞;刘帅;刘守航;朱建铭;董杰;张冬生;杜金洋;田志良;尹媛媛;田立琳设计研发完成，并于2024-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机过热保护装置及发动机系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种发动机过热保护装置及发动机系统，该装置包括第一壳体和第二壳体，第一壳体具有第一腔体，第一腔体中设有固态石蜡；第二壳体具有与第一腔体连通的第二腔体，第二腔体远离第一腔体的一端设有油道通孔；阀芯的第一端位于第一腔体中，第二端位于第二腔体中且用于封堵油道通孔。温度较高时，石蜡体积随之增大，阀芯沿第二腔体的延伸方向移动，油道通孔逐渐减小最终被完全封堵，以令供油管道无法对发动机供油，从而实现对发动机系统的过热保护效果。在无需电子控制单元和温度传感器配合控制逻辑的情况下，也能够起到对发动机的过热保护作用，适用于纯机械燃油式的发动机。

本实用新型发动机过热保护装置及发动机系统在权利要求书中公布了：1.一种发动机过热保护装置100，安装于发动机系统的供油管道，其特征在于，包括：外壳，包括第一壳体1和第二壳体2，所述第一壳体1具有第一腔体11，所述第一腔体11中设有固态石蜡，所述第一腔体11具有第一开口111；所述第二壳体2与第一壳体1连接，所述第二壳体2具有第二腔体21，所述第二腔体21具有第二开口2111，所述第二腔体21通过所述第二开口2111和所述第一开口111与所述第一腔体11连通，且所述第二腔体21远离所述第一腔体11的一端设有油道通孔2121；以及阀芯3，所述阀芯3穿设于所述第一开口111和所述第二开口2111，所述阀芯3的第一端位于所述第一腔体11中，所述阀芯3的第二端位于所述第二腔体21中，所述阀芯3的第二端用于封堵所述油道通孔2121，所述阀芯3能够沿所述第二腔体21的延伸方向移动，所述阀芯3具有第一状态和第二状态；当所述阀芯3处于所述第一状态时，沿所述第二腔体21的延伸方向，所述阀芯3的第二端与所述油道通孔2121之间存在间隔，所述油道通孔2121处于连通状态；当所述阀芯3处于所述第二状态时，所述阀芯3的第二端封堵所述油道通孔2121。

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