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龙图腾网恭喜潍柴动力股份有限公司申请的专利发动机散热系统、车辆、控制方法及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115492669B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211084621.3，技术领域涉及：F01P3/20；该发明授权发动机散热系统、车辆、控制方法及存储介质是由马广正;孟庆江;蒋文鑫;张宁设计研发完成，并于2022-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机散热系统、车辆、控制方法及存储介质在说明书摘要公布了：本发明属于发动机散热技术领域，具体涉及一种发动机散热系统、车辆、控制方法及存储介质。本发明中的发动机散热系统包括发动机总成、液力缓速器散热器和整车散热器，发动机总成包括发动机和节温器，发动机的出液端设有控制阀，液力缓速器散热器的进液端与控制阀的第一出液端相连通，节温器的进液端与控制阀的第二出液端相连通，节温器的第一出液端与发动机相连通，整车散热器的进液端分别与液力缓速器散热器的出液端和节温器的第二出液端相连通，整车散热器的出液端与发动机相连通。通过使用本技术方案中的发动机散热系统，能够实现发动机的冷却液直接通过控制阀的第一出液端通向液力缓速器散热器和整车散热器，能够快速对冷却液进行降温。

本发明授权发动机散热系统、车辆、控制方法及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机散热系统的控制方法，其特征在于，根据发动机散热系统进行实施，所述发动机散热系统包括：液力缓速器散热器；发动机总成，所述发动机总成包括发动机和节温器，所述发动机的出液端设有控制阀，所述液力缓速器散热器的进液端与所述控制阀的第一出液端相连通，所述节温器的进液端与所述控制阀的第二出液端相连通，所述节温器的第一出液端与所述发动机相连通；整车散热器，所述整车散热器的进液端分别与所述液力缓速器散热器的出液端和所述节温器的第二出液端相连通，所述整车散热器的出液端与所述发动机相连通；所述发动机散热系统的控制方法包括：根据液力缓速器散热器处于闲置状态，获取发动机的水温；根据发动机的水温大于或者等于第一水温预设值，开启控制阀的第一出液端，并关闭控制阀的第二出液端，以使冷却液依次流向液力缓速器散热器和整车散热器。

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