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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种车辆换挡规律设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115203958B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210877056.X，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种车辆换挡规律设计方法是由辛力;王岭;孟添;滕培智;贾志勇设计研发完成，并于2022-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆换挡规律设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆换挡规律设计方法，包括获取车辆在一定油门开度下，各档位的单位时间油耗量随车速变化关系，以及轮边牵引力随车速变化关系；获取所述车辆在该油门开度下，各档位的轮边能量效率随车速变化关系；获取所述车辆在该油门开度下，相邻档位之间的换挡车速点；重复步骤一至步骤三，依次获取若干油门开度下，各档位之间的换挡车速点，并将各个档位的所有换挡车速点拟合成经济性换挡线。通过以轮边能量效率最高为目标，不仅考虑到发动机效率，还额外考虑了传动系的效率，找出换挡车速点，组成经济性换挡线，使车辆在一定车速、档位下均具有最大的输出能量转化效率，经济性最佳。

本发明授权一种车辆换挡规律设计方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆换挡规律设计方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：获取车辆在一定油门开度下，各档位的单位时间油耗量随车速变化关系，以及轮边牵引力随车速变化关系；步骤二：根据各档位的所述单位时间油耗量随车速变化关系和轮边牵引力随车速变化关系，获取所述车辆在该油门开度下，各档位的轮边能量效率随车速变化关系；步骤三：根据各档位的所述轮边能量效率随车速的变化关系，以所述轮边能量效率最大为目标，获取所述车辆在该油门开度下，相邻档位之间的换挡车速点；步骤四：重复步骤一至步骤三，依次获取若干油门开度下，各档位之间的换挡车速点，并将各个档位的所有换挡车速点拟合成经济性换挡线；所述步骤一包括：步骤a：建立所述车辆的仿真模型，模拟所述车辆运行；步骤b：在一定油门开度下，依次设定各个档位运行所述仿真模型，获取对应各个档位的车辆性能指标随车速变化关系，其中，所述车辆性能指标包括单位时间油耗量和轮边牵引力；在步骤a中，所述仿真模型包括：驾驶员模块，用于根据仿真要求输出设定油门开度、设定档位和设定车速；发动机模块，用于根据所述设定油门开度、所述设定档位和所述设定车速，计算并输出发动机输出扭矩和单位时间油耗量；传动系模块，用于根据所述设定档位、所述设定车速和所述发动机输出扭矩，计算并输出传动输出扭矩；车轮模块，用于根据所述传动输出扭矩，计算并输出轮边牵引力；在步骤二中，一定油门开度下，在一定车速、档位下，轮边能量效率为轮边牵引功率与单位时间能量消耗量的商，计算公式为： 式中，F为轮边牵引力，单位N，由轮边牵引力随车速变化关系得到；V为车速，单位kmh，为设定值自变量；P为轮边牵引功率,单位为kw；X为轮边能量效率；B为单位时间油耗量,单位为kgh；E为单位时间能量消耗量，单位kJs，即kw；H为燃料热值，单位kJkg。

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