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龙图腾网恭喜长江勘测规划设计研究有限责任公司申请的专利活动趸船钢联桥动态支承结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113715970B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111134335.9，技术领域涉及：B63B27/32；该发明授权活动趸船钢联桥动态支承结构是由尹政兴;郭云山设计研发完成，并于2021-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本活动趸船钢联桥动态支承结构在说明书摘要公布了：本发明涉及港口与航道工程技术领域，公开了一种活动趸船钢联桥动态支承结构，钢联桥的一端底部设置有两个支撑腿，钢联桥的另一端底部设置有拱形箱体，拱形箱体的下表面为下拱形，拱形箱体位于趸船上。本发明活动趸船钢联桥动态支承结构，能够极大的减少甚至消除钢联桥两端支承平面不平行时，桥体受到的扭转载荷，保证钢联桥在各种复杂的工作环境下能够安全可靠的工作。

本发明授权活动趸船钢联桥动态支承结构在权利要求书中公布了：1.一种活动趸船钢联桥动态支承结构，钢联桥1的一端底部设置有两个支撑腿2，其特征在于：所述钢联桥1的另一端底部设置有拱形箱体3，所述拱形箱体3的下表面为下拱形，所述拱形箱体3位于趸船4上；所述拱形箱体3的两端均布置有防倾覆支腿5，所述防倾覆支腿5底部靠内侧设有弧度，并安装有支腿防碰撞橡胶层7，所述防倾覆支腿5上设有调整所述防倾覆支腿5长度的液压伸缩装置6，两个所述防倾覆支腿5在所述液压伸缩装置6的最大伸出状态时，使所述拱形箱体3的最低点与趸船4脱离，两个所述防倾覆支腿5在所述液压伸缩装置6的最小伸出状态时，所述防倾覆支腿5的底部高度高于所述拱形箱体3最低点的高度，使所述钢联桥1的倾斜角度不发生倾覆；在无风浪或者小风浪的情况下，由所述液压伸缩装置6驱动，使两侧的所述防倾覆支腿5伸长，并支起所述钢联桥1，形成稳定的四点支承，保证作业时桥面的平稳；在大风浪时，所述钢联桥1停止作业，由所述液压伸缩装置6驱动，收起所述防倾覆支腿5，使所述拱形箱体3的底面直接支承所述钢联桥1，从而降低所述钢联桥1受到的扭转载荷。

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