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龙图腾网恭喜上海杰宁新能源科技发展有限公司申请的专利基于功率耦合的混合动力系统的能效优化方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119116784B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411604047.9，技术领域涉及：B60L58/30；该发明授权基于功率耦合的混合动力系统的能效优化方法及装置是由李宗韬;姚海湘;董佳怡设计研发完成，并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于功率耦合的混合动力系统的能效优化方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供一种基于功率耦合的能效优化方法及装置，应用于混合动力系统中，方法包括：采用预设能耗管理优化算法处理锂电池的第一剩余电量，得到第一剩余电量下燃料电池的优化功率和优化母线电压，优化功率为燃料电池供给锂电池的供电功率；根据优化功率和混合动力系统的负载功率，得到燃料电池的第一输出功率；采用预设低通滤波器对第一输出功率进行功率解耦，得到燃料电池的指令功率；根据指令功率，调整混合动力系统的输出电流；根据优化母线电压，调整混合动力系统的工作电压。以根据混合动力系统的不同动态特性，提高电池和超电容器相结合的燃料电池混合动力设备的能源管理效率。

本发明授权基于功率耦合的混合动力系统的能效优化方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种基于功率耦合的能效优化方法，其特征在于，所述方法应用于混合动力系统中，所述混合动力系统包括锂电池以及燃料电池，所述方法包括：采用预设能耗管理优化算法处理所述锂电池的第一剩余电量，得到所述第一剩余电量下所述燃料电池的优化功率和优化母线电压，所述优化功率为所述燃料电池供给所述锂电池的供电功率；根据所述优化功率和所述混合动力系统的负载功率，得到所述燃料电池的第一输出功率；采用预设低通滤波器对所述第一输出功率进行功率解耦，得到所述燃料电池的指令功率；根据所述指令功率，调整所述混合动力系统的输出电流；根据所述优化母线电压，调整所述混合动力系统的工作电压；所述采用预设能耗管理优化算法处理所述锂电池的第一剩余电量，得到所述第一剩余电量下的优化功率和优化母线电压，具体包括：将所述第一剩余电量和所述锂电池的最小电量作为预设能耗管理优化算法的输入，得到所述优化功率；根据燃料电池极化特性曲线，查询所述优化功率对应的所述第一剩余电量下所述燃料电池的优化电流；根据所述优化电流，得到所述第一剩余电量下所述燃料电池的优化燃料消耗量；根据所述优化功率、所述优化电流以及所述优化燃料消耗量，得到所述优化母线电压；优化过程的定义为：求解最优解；x＝[Pfc1,Pfc2,Pfc3,……Pfcn]； 其中，Pfcn为第n个采样点的燃料电池功率；公式约束条件如下k＝1，2，3…n：yk+1≤SOC0-SOCminVbattrQ； yk+1＝yk+Ploadk-PfckΔT；其中，SOC0为第一剩余电量，即锂电池的剩余电量的初始值，SOCmin为锂电池的最小值，Pload为负载功率；边界条件如下：Pfc_min≤Pfc≤Pfc_max；其中，n为样本数量，ΔT为负载曲线持续时间，yk为是k个样本后的电池能量，Pfc_min为燃料电池功率的最小值，Pfc_max为燃料电路功率的最大值，H为整个负载曲线所需的燃料电池总能量；计算得到燃料电池的优化功率xopt，由燃料电池极化曲线导出的查找表，得到最优燃料电池电流并且最佳燃料消耗计算如下： 其中，N为燃料电池数量，F为法拉第常数，单位为Cmol。

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