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龙图腾网恭喜成都西交智众科技有限公司申请的专利一种铁路货车三大件转向架轮轨作用力间接测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114925453B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210581003.3，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种铁路货车三大件转向架轮轨作用力间接测试方法是由邬平波;张嘉;魏来;曾京;戴焕云;王建斌设计研发完成，并于2022-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路货车三大件转向架轮轨作用力间接测试方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种铁路货车三大件转向架轮轨作用力间接测试方法，属于铁路测试技术领域，步骤如下：改造原铁路货车三大件转向架轴箱橡胶垫，得到改造后的轴箱橡胶垫；对改造后的轴箱橡胶垫贴片与组桥，得到载有惠斯通全桥组的轴箱橡胶垫；得到横向、纵向和垂向的载荷分别与惠斯通全桥组输出电压信号间的比例系数；建立载有惠斯通全桥组的轴箱橡胶垫的受力模型；建立铁路货车三大件转向架轮轨垂向力和轮轴横向力力学模型；将载有惠斯通全桥组的轴箱橡胶垫装配至铁路货车三大件转向架轮对左右两侧进行轮轨作用力的测试；本发明解决了大规模装备铁路货运列车监测轮轨作用力时传统测力轮对技术成本过高以及传统测力钢轨技术不能实现连续测量的问题。

本发明授权一种铁路货车三大件转向架轮轨作用力间接测试方法在权利要求书中公布了：1.一种铁路货车三大件转向架轮轨作用力间接测试方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、改造原铁路货车三大件转向架轴箱橡胶垫，得到改造后的轴箱橡胶垫；原铁路货车三大件转向架轴箱橡胶垫包括上层钢衬板（801）、中间橡胶层（802）、下层钢衬板（803）、橡胶垫左侧上方定位挡（804）以及橡胶垫右侧上方定位挡（805）；S2、对改造后的轴箱橡胶垫贴片与组桥，得到载有惠斯通全桥组的轴箱橡胶垫，其具体为：S21、将第一垂向力测试应变片V1与第二垂向力测试应变片V2粘贴至下层钢衬板（803）第一条形槽位置处，将第三垂向力测试应变片V3与第四垂向力测试应变片V4粘贴至下层钢衬板（803）第二条形槽位置处；S22、基于V1与V2组建第一惠斯通全桥，基于V3与V4组建第二惠斯通全桥；S23、沿垂直于上层钢衬板（801）矩形槽横边方向一侧设置第一横向摩擦力测试应变片L1和第二横向摩擦力测试应变片L2，沿垂直于上层钢衬板（801）矩形槽横边方向另一侧设置第三横向摩擦力测试应变片L3和第四横向摩擦力测试应变片L4；S24、沿垂直于上层钢衬板（801）矩形槽纵边方向一侧设置第一纵向摩擦力测试应变片X1和第二纵向摩擦力测试应变片X2，沿垂直于上层钢衬板（801）矩形槽纵边方向另一侧设置第三纵向摩擦力测试应变片X3和第四纵向摩擦力测试应变片X4；S25、基于L1、L2、L3和L4组建第三惠斯通全桥，基于X1、X2、X3和X4组建第四惠斯通全桥；S26、分别设置第一定位挡竖向应变片Dy1和第一定位挡纵向应变片Dx1、第二定位挡竖向应变片Dy2和第二定位挡纵向应变片Dx2于橡胶垫左侧上方定位挡（804）的两端，分别设置第三定位挡竖向应变片Dy3和第三定位挡纵向应变片Dx3、第四定位挡竖向应变片Dy4和第四定位挡纵向应变片Dx4于橡胶垫右侧上方定位挡（805）的两端；S27、基于Dy1、Dy2、Dy3和Dy4组建第五惠斯通全桥，基于Dx1、Dx2、Dx3和Dx4组建第六惠斯通全桥，得到载有惠斯通全桥组的轴箱橡胶垫；S3、对轴箱橡胶垫进行横向、纵向和垂向三向加载，得到三向载荷分别与惠斯通全桥组输出电压信号间的比例系数；S4、基于比例系数，建立轴箱橡胶垫的受力模型；S5、基于受力模型，建立铁路货车三大件转向架轮轨垂向力和轮轴横向力力学模型；S6、将轴箱橡胶垫装配至铁路货车三大件转向架轮对的左右两侧，并根据建立的力学模型进行轮轨作用力的测试。

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