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龙图腾网恭喜东风柳州汽车有限公司申请的专利一种车辆减振器的调试方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114964829B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210506964.8，技术领域涉及：G01M17/04；该发明授权一种车辆减振器的调试方法及装置是由朱庆晓;王伟;李骏;杨盛生;余冬;劳振海;覃文智设计研发完成，并于2022-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆减振器的调试方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆减振器的调试方法及装置，所述方法包括：当减振器的整车测试不通过时，获取车辆的多个行驶参数；计算每个所述行驶参数对应的目标阻尼力，并将每个所述行驶参数与对应的目标阻尼力组合成参数组合，得到多个参数组合；采用所述多个参数组合构建用于调整阻尼力的优化曲线，并按照所述优化曲线调整减振器的阻尼力，以供车辆进行整车测试。本发明在整车测试不同时，可以调整阻尼力并重新执行整车测试，以减少重复步骤，以缩短测试周期，降低调试的耗时并提高调试效率；而且可以拟合整车所需的阻尼力曲线，能够根据阻尼力曲线快速调整减振器的阻尼力，使得调校效率大幅度提升；并且调校装置简单、便携、投入成本更低。

本发明授权一种车辆减振器的调试方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆减振器的调试方法，其特征在于，所述方法包括：当减振器的整车测试不通过时，获取车辆的多个行驶参数；计算每个所述行驶参数对应的目标阻尼力，并将每个所述行驶参数与对应的目标阻尼力组合成参数组合，得到多个参数组合；采用所述多个参数组合构建用于调整阻尼力的优化曲线，并按照所述优化曲线调整减振器的阻尼力，以供车辆进行整车测试；所述计算每个所述行驶参数对应的目标阻尼力，包括：获取减振器的多种不同的控制电流，并确定减振器在每种不同的所述控制电流的控制下，所产生的若干个阻尼力；将所述行驶参数与每个所述阻尼力组成一个速度集群，得到多个速度集群；利用遗传算法从所述多个速度集群中筛选目标速度集群，并以所述目标速度集群对应的阻尼力为目标阻尼力；所述利用遗传算法从所述多个速度集群中筛选目标速度集群，包括：采用传递函数计算每个所述速度集群对应的速度适应度，得到多个速度适应度，其中，每个所述速度适应度为所述行驶参数与减震器在一种控制电流下所对应的一个阻尼力的适应度；从所述多个速度适应度中筛选数值最大的速度适应度为目标适应度，并以所述目标适应度对应的速度集群为目标速度集群。

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