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恭喜宁夏交通建设股份有限公司丁新同获国家专利权

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龙图腾网恭喜宁夏交通建设股份有限公司申请的专利一种桥梁用减隔震支座获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114717933B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210395092.2,技术领域涉及:E01D19/04;该发明授权一种桥梁用减隔震支座是由丁新同;卞婷玉设计研发完成,并于2022-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。

一种桥梁用减隔震支座在说明书摘要公布了:本发明属于桥梁配件技术领域,特别涉及一种桥梁用减隔震支座,包括上座板和下座板,所述下座板内部为中空,还包括夹持臂,所述夹持臂数量至少为二且位于下座板内部且与下板座铰接;所述夹持臂与上座板贴合;底盘,所述底盘侧壁开设有通孔,通孔内部放置夹持臂;调节块,所述调节块位于底盘内且与夹持臂铰接,所述调节块内部中空;天然橡胶块,所述天然橡胶块位于底盘与上座板之间且固接;连接柱,所述连接柱一端与调节块卡接,另一端与上座板固接,本发明通过设有夹持臂和调节块,通过夹持臂、调节块、底盘的相互配合,能够利用桥梁的自身的重力来实现为桥梁的横向减震。

本发明授权一种桥梁用减隔震支座在权利要求书中公布了:1.一种桥梁用减隔震支座,包括上座板1和下座板2,所述下座板2内部为中空,其特征在于,还包括:夹持臂3,所述夹持臂3数量至少为二且位于下座板2内部且与下座板2铰接;所述夹持臂3与上座板1贴合;底盘4,所述底盘4侧壁开设有通孔,通孔内部放置夹持臂3;调节块5,所述调节块5位于底盘4内且与夹持臂3铰接,所述调节块5内部中空;天然橡胶块6,所述天然橡胶块6位于底盘4与上座板1之间且固接;连接柱,所述连接柱一端与调节块5卡接,另一端与上座板1固接;所述夹持臂3包括:接触板31,所述接触板31前端设有橡胶;接触杆32,所述接触杆32分别与接触板31和下座板2铰接;连接杆33,所述连接杆33一端与接触杆32铰接,另一端与调节块5铰接;所述调节块5包括调节块主体51和侧边52,所述侧边52两个为一组,所述调节块主体51内部中空;所述通孔内径大于连接杆33直径;所述接触杆32与底盘4之间设有缓冲管41,所述缓冲管41包括:外管42,所述外管42与底盘4固接;外管42内部分为左腔室和右腔室;所述左腔室和右腔室相连通;内管43,所述内管43一端伸出外管42与接触杆32铰接,另一端固接有活塞45;所述底盘4内部开设有环形槽44,所述环形槽44与外管42相通;所述接触杆32一侧开设有滑槽;所述连接杆33与接触杆32铰接的一端低于与调节块5铰接端;所述上座板1上方固定连接有螺栓7;当接触杆32向左运动时,拉动位于左腔室的内管43运动,内管43拉动活塞45运动,由于活塞45左侧均布满阻尼液,左腔室和右腔室相连通,故而左腔室的阻尼液会通过通孔进入右腔室,这个过程是缓慢的,故而可以实现对夹持臂3的减震,即实现对上座板1的减震,进一步的,由于底盘4内部开设有环形槽44,所述环形槽44与外管42相通,所以受力的夹持臂3一侧的阻尼液会进入到未受力或受力较小的一侧的缓冲管41内,与上述过程相反,即从右腔室进入左腔室,阻尼液会推着活塞45向远离接触杆32的一侧运动,进一步的提高夹紧力,减小上座板1的晃动,待晃动减轻后,各个夹持臂3均受到调节块5的力,使得缓冲管41内部装有阻尼液逐渐的恢复原状。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人宁夏交通建设股份有限公司,其通讯地址为:750000 宁夏回族自治区银川市金凤区六盘山路396号5号楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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