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龙图腾网恭喜重庆航控科技有限公司申请的专利一种双缸水平对置发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112727596B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110048889.0，技术领域涉及：F02B75/18；该发明授权一种双缸水平对置发动机是由张爱平设计研发完成，并于2021-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双缸水平对置发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双缸水平对置发动机，包括缸体本体和曲轴；所述缸体本体包括第一缸体和第二缸体，第一缸体和所述第二缸体呈水平対置连接；第一缸体上设有第一壳体，第二缸体上设有第二壳体；所述曲轴的两端均与第一缸体和第二缸体的连接处转动连接，曲轴上设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮位于曲轴的一端与缸体本体转动连接处的两侧，第一传动齿轮对应第一通道，第二传动齿轮对应第二通道。本发明技术方案通过对第一传动齿轮和第二传动齿轮在曲轴上的合理布置，使得第一缸体和第一壳体的设计以及第二缸体和第二壳体的设计达到了轻重量的最优化，以减轻了缸体本体的重量，从而减轻了整个无人机的重量。

本发明授权一种双缸水平对置发动机在权利要求书中公布了：1.一种双缸水平对置发动机，其特征在于：包括缸体本体和曲轴；所述缸体本体包括第一缸体和第二缸体，第一缸体和所述第二缸体呈水平対置连接；第一缸体上设有第一壳体，第一壳体内设有横向贯通的第一通道；第二缸体上设有第二壳体，第二壳体内设有横向贯通的第二通道；所述曲轴的两端均与第一缸体和第二缸体的连接处转动连接，曲轴上设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮位于曲轴的一端与缸体本体转动连接处的两侧，第一传动齿轮对应第一通道，第二传动齿轮对应第二通道；所述第一缸体和第二缸体的外侧均设有多个呈平行布置且尺寸不一的环形散热片，第一缸体的至少一个环形散热片与第一壳体连接，第二缸体的至少一个环形散热片与第二壳体连接；所述第一缸体与第一壳体之间设置有贯穿的散热通道，第一缸体的至少一个环形散热片穿过该散热通道与第一壳体连接；第二缸体与第二壳体之间也设置有贯穿的散热通道，第二缸体的至少一个环形散热片穿过该散热通道与第二壳体连接；所述第一通道的远离曲轴一端设有转动连接的第一链轮，第一传动齿轮和第一链轮通过第一皮带传动连接；第二通道的远离曲轴一端设有转动连接的第二链轮，第二传动齿轮和第二链轮通过第二皮带传动连接；所述第一链轮设有多个呈周向均布第一拍打孔，第一通道通过第一链轮的第一拍打孔与第一节气门总成侧的安装腔连通；第二链轮设有多个呈周向均布第二拍打孔，第二通道通过第二链轮的第二拍打孔与第二节气门总成侧的安装腔连通；所述第一缸体和第二缸体的连接处设有用于连接曲轴的第一连接孔和第二连接孔；所述曲轴的一端通过第一轴承与第一连接孔的内壁转动连接，所述曲轴的另一端通过第二轴承与第二连接孔的内壁转动连接；第一传动齿轮和第二传动齿轮位于第一轴承的两侧；曲轴的一端套设有纠偏轴承，曲轴的一端通过纠偏轴承与第一连接孔的内壁转动连接，第一轴承和纠偏轴承位于第一传动齿轮的两侧。

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