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龙图腾网恭喜法拉利公司申请的专利在释放加速踏板的情况下控制向更低档位进行变换的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112572446B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011029957.0，技术领域涉及：B60W30/19；该发明授权在释放加速踏板的情况下控制向更低档位进行变换的方法是由亚历山德罗·巴罗内;安德烈亚·南尼尼;贾科莫·森塞里尼;斯特凡诺·马尔科尼设计研发完成，并于2020-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本在释放加速踏板的情况下控制向更低档位进行变换的方法在说明书摘要公布了：一种在具有双离合器式伺服辅助变速箱7的动力传动系统6中在释放加速踏板22的情况下控制向更低档位进行变换的方法，提供了以下步骤：在第一时刻t1使离开的离合器16A打开；在第一时刻t1使进入的离合器16B闭合；通过第一线性斜坡在第二时刻使离开的离合器16A完全打开；在第二时刻和第三时刻t4之间使内燃机4的转速ωE与进入的离合器16B的转速ωB同步；从第四时刻t2开始通过第二线性斜坡使进入的离合器16B闭合，第四时刻在第二时刻之前或者与第二时刻重合；在第五时刻t3使进入的离合器16B完全闭合，第五时刻与第二时刻重合或者在第二时刻之后；以及在第四时刻t2和第三时刻t4之间启动内燃机4以产生扭矩TE。

本发明授权在释放加速踏板的情况下控制向更低档位进行变换的方法在权利要求书中公布了：1.一种控制方法，其在具有双离合器式伺服辅助变速箱7的动力传动系统6中在释放加速踏板22的情况下控制向更低档位进行变换，以从当前档位A变换到低于当前档位A的后续档位B，动力传动系统6包括的双离合器式伺服辅助变速箱7具有：两个主轴15；连接至驱动轮3的至少一个副轴17；以及两个离合器16A，16B，它们各自介于内燃机4的驱动轴5和对应的主轴15之间，所述控制方法包括以下步骤：在第一时刻t1使与当前档位A相关联的离开的离合器16A打开；在第一时刻t1使与后续档位B相关联的进入的离合器16B闭合；通过第一线性斜坡在第二时刻使离开的离合器16A完全打开；从第三时刻t2开始通过第二线性斜坡使进入的离合器16B闭合，所述第三时刻在第二时刻之前或者与第二时刻重合；在第二时刻和第四时刻t4之间使内燃机4的转速ωE与进入的离合器16B的转速ωB同步，即，与后续档位B的传动比所赋予的转速ωB同步；以及在第五时刻t3使进入的离合器16B完全闭合，所述第五时刻与第二时刻重合或者在第二时刻之后，其特征在于，所述控制方法还包括以下步骤：在第三时刻t2和第四时刻t4之间启动内燃机4以产生扭矩TE，从而增大内燃机4的转速ωE。

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