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龙图腾网恭喜TRW汽车股份有限公司申请的专利转向柱组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110576897B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910501109.6，技术领域涉及：B62D1/19；该发明授权转向柱组件是由A·比克海姆;S·黑尼施设计研发完成，并于2019-06-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本转向柱组件在说明书摘要公布了：一种用于车辆的转向柱组件，其带有固定到车辆的承载元件和承载在承载元件上的接纳元件，接纳元件与方向盘设备以操作方式连接；能量吸收装置，与承载元件和接纳元件有效连接，设置有细长的吸收构件以减缩构件，减缩构件带有用于吸收构件的通道，该通道至少部分地具有与吸收构件的端部区段的至少一部分的横截面相比较小的横截面，在方向盘设备中的能量输入的限值超出的情况下，承载元件和接纳元件以纵向可调节的方式彼此联接，使得在吸收构件和减缩构件之间发生相对纵向移动，牵拉力作用在吸收构件上，通过减缩构件的通道的较小横截面使吸收构件的端部区段塑性变形，借助于能量吸收装置在相对纵向移位的情况下将接纳元件承载在承载元件上。

本发明授权转向柱组件在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的转向柱组件（10），所述转向柱组件带有：固定到车辆的承载元件（12）和承载在所述承载元件（12）上的接纳元件（14），其中所述接纳元件（14）与方向盘设备（13）以操作方式连接；能量吸收装置（16），所述能量吸收装置与所述承载元件（12）和所述接纳元件（14）以操作方式连接，并且所述能量吸收装置设置有至少一个细长的吸收构件（24）以及至少一个减缩构件（28），所述减缩构件带有用于所述吸收构件（24）的通道（26），所述吸收构件（24）延伸通过所述通道（26），并且所述通道（26）至少部分地具有与所述吸收构件（24）的端部区段（21）的至少一部分的横截面（Q2）相比较小的横截面（Q1），其中，所述吸收构件（24）借助于所述承载元件（12）或所述接纳元件（14）来固定，并且所述减缩构件（28）被固定到所述承载元件（12）或所述接纳元件（14）这两个元件中的另一个元件上，其中，所述承载元件（12）和所述接纳元件（14）在输入到所述方向盘设备（13）中的能量输入（EC）的限值被超出的情形中彼此固定并且宽松联接以使得在所述吸收构件（24）和所述减缩构件（28）之间发生相对纵向移位，其中，作为该纵向移位的结果，拉力作用在所述吸收构件（24）上，并且其中，通过所述减缩构件（28）的较小的所述通道（26）使所述吸收构件（24）的所述端部区段（21）在横截面中塑性变形，其特征在于，在所述相对纵向移位的情形中使用所述能量吸收装置（16）将所述接纳元件（14）承载在所述承载元件（12）上。

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