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龙图腾网恭喜浙江大学申请的专利一种基于数据融合的目标路径确定方法、电子设备、介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119666011B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510186731.8，技术领域涉及：G01C21/34；该发明授权一种基于数据融合的目标路径确定方法、电子设备、介质是由谭炽烈;庄越挺;肖俊设计研发完成，并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于数据融合的目标路径确定方法、电子设备、介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于数据融合的目标路径确定方法、电子设备、介质，包括：获取待处理区域的路网拓扑图，以此获取目标车辆对应的初始路段ID列表集合A={A1，…，Ai，…，Am}；其中，Ai为目标车辆对应的第i条初始路径对应的初始路段ID列表，i∈[1，m]，m为目标车辆对应的初始路径的数量；获取目标车辆按照初始路段ID列表行驶对应的预测通行时长列表B；获取目标车辆按照初始路段ID列表行驶对应的预测停车次数列表C；对预测通行时长列表B、预测停车次数列表C进行归一化处理，得到路径优先级列表D；将路径优先级列表D中最小路径优先级对应的初始路径为目标路径。

本发明授权一种基于数据融合的目标路径确定方法、电子设备、介质在权利要求书中公布了：1.一种基于数据融合的目标路径确定方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：获取待处理区域的路网拓扑图，根据路网拓扑图获取目标车辆对应的初始路段ID列表集合A={A1，A2，…，Ai，…，Am}；其中，Ai为目标车辆对应的第i条初始路径对应的初始路段ID列表，i∈[1,m]，m为目标车辆对应的初始路径的数量；获取目标车辆按照初始路段ID列表行驶对应的预测通行时长列表B={B1，B2，…，Bi，…，Bm}；其中，Bi为目标车辆按照第i初始路段ID列表Ai对应的初始路径从预设出发地点行驶到预设目的地点对应的预测通行时长；获取目标车辆按照初始路段ID列表行驶对应的预测停车次数列表C={C1，C2，…，Ci，…，Cm}；其中，Ci为目标车辆按照第i初始路段ID列表Ai对应的初始路径从预设出发地点行驶到预设目的地点对应的预测停车次数；对预测通行时长列表B={B1，B2，…，Bi，…，Bm}、预测停车次数列表C={C1，C2，…，Ci，…，Cm}进行归一化处理，得到路径优先级列表D={D1，D2，…，Di，…，Dm}；将路径优先级列表D={D1，D2，…，Di，…，Dm}中最小路径优先级对应的初始路径为目标路径。

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