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龙图腾网恭喜南京轨道交通产业发展有限公司;南京地铁集团有限公司;广州地铁设计研究院股份有限公司申请的专利一种适用于城市轨道交通的智慧场段管控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119611477B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510162192.4，技术领域涉及：B61L27/57；该发明授权一种适用于城市轨道交通的智慧场段管控方法及系统是由毛建;张亦然;孙小康;唐超伟;周鸣语;卢雍;姚啟航;易晨阳;何志恒;彭珊设计研发完成，并于2025-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于城市轨道交通的智慧场段管控方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适用于城市轨道交通的智慧场段管控方法及系统，属于轨道交通技术领域，其技术要点包括，在场段关键区设图像、位置、状态等多类传感器，实时采集车辆、设备、基础设施运行、状态与环境数据；通过有线无线结合的通信网，实时将采集数据传至管控中心，以使所述管控中心对接收到的数据实时分析，识别异常、预测故障并生成管控指令；依管控指令自动控制道岔转辙机、信号机、车辆检修设备等智能执行设备，实现车辆进出、停放、检修及设备运行的智能化协调管控，铁路运营维护管理系统是一个高度复杂且精密的系统，本发明借助于铁路运营维护管理系统，确保了铁路运输的安全、高效和有序。

本发明授权一种适用于城市轨道交通的智慧场段管控方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种适用于城市轨道交通的智慧场段管控方法，其特征在于，包括：在场段关键区设图像、位置和状态传感器，实时采集车辆、设备和基础设施的运行、状态与环境数据；通过有线无线结合的通信网，实时将采集数据传至管控中心，以使所述管控中心对接收到的数据实时分析，识别异常、预测故障并生成管控指令；依管控指令自动控制道岔转辙机、信号机和车辆检修设备，实现车辆进出、停放、检修及设备运行的智能化协调管控；获取第一图像和第二图像，所述第一图像为列车在预设速度范围内行驶时的轮对图像，所述第二图像为列车发车时的轮对图像；根据所述第一图像和所述第二图像，识别得到第一裂纹和第二裂纹，所述第一裂纹为列车处于高速行驶状态时的轮对裂纹，所述第二裂纹为列车发车时的轮对裂纹；根据所述第一裂纹和所述第二裂纹的相似程度，在所述第一裂纹中选取故障裂纹；根据所述故障裂纹的特征信息，得到列车轮对的故障检测结果；通过智能化维修系统，根据所述列车轮对的故障检测结果制定维护计划；其中，所述根据所述第一图像，识别得到第一裂纹，包括：对所述第一图像进行图像滤波处理和径向畸变校正，得到第三图像；对所述第三图像进行二次傅里叶变换，得到二次傅里叶频谱图；根据所述二次傅里叶频谱图得到拖影方向和拖影长度；根据所述拖影方向和所述拖影长度对所述第三图像进行拖影校正，得到目标图像；根据所述目标图像，识别得到所述第一裂纹。

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