恭喜北京城建设计发展集团股份有限公司王臣获国家专利权
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龙图腾网恭喜北京城建设计发展集团股份有限公司申请的专利一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119083248B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411457719.8,技术领域涉及:E01B19/00;该发明授权一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法是由王臣;夏瑞萌;娄海成;王冠;曾德光;何航宇;魏云龙;沈霆设计研发完成,并于2024-10-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法,结构包括:车站结构、道床、桩基础、隔振器以及结构底板;所述结构底板上均匀开有多个孔,所述桩基础为圆柱形结构,其穿过该结构底板上的孔,并与该结构底板上的孔壁之间留有空隙;所述隔振器设于结构底板上的孔壁与桩基础的柱面之间,包括作为内支撑结构的内层套筒、作为外支撑结构的外层套筒以及设于所述内层套筒与外层套筒之间的隔振体;通过所述隔振器将桩基础与车站结构的主体结构之间的连接脱离,以减轻二者连接处产生的振动波,所述道床为轨道交通的上部结构提供支撑,所述桩基础改变振动波的传播路径,使其向土体深层传播,实现轨道交通结构的振源减振和传播路径减振相结合。
本发明授权一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法在权利要求书中公布了:1.一种轨道交通桩基浮置板减振结构,其特征在于,包括车站结构(1)、道床(2)、桩基础(3)、隔振器(4)以及结构底板(7);所述结构底板(7)上均匀开有多个孔,所述桩基础(3)为圆柱形结构,其穿过该结构底板(7)上的孔,并与该结构底板(7)上的孔壁之间留有空隙;所述隔振器(4)设于结构底板(7)上的孔壁与桩基础(3)的柱面之间,包括作为内支撑结构的内层套筒(42)、作为外支撑结构的外层套筒(44)以及设于所述内层套筒(42)与外层套筒(44)之间的隔振体(45);通过所述隔振器(4)将桩基础(3)与车站结构(1)的主体结构之间的连接脱离,以减轻二者连接处产生的振动波,所述道床(2)为轨道交通的上部结构提供支撑,所述桩基础(3)改变振动波的的传播路径;所述桩基础(3)为多个平行设置,于道床(2)的正下方形成桩基础阵列;所述道床(2)为浮置板道床,使用钢筋混凝土浇筑而成,混凝土强度等级为C40以上;浮置板道床的顶升高度超过结构底板(7)上表面的200~240mm,以保证浮置板道床与结构底板(7)的预留空间;所述浮置板道床上还设有排水沟,采取两边排水形式,该排水沟的截面为矩形,最小纵向排水坡度不小于2°。
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