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龙图腾网恭喜唐山鼎业汽车拆解有限公司申请的专利一种新能源汽车电池拆装设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119099552B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411427764.9，技术领域涉及：B60S5/06；该发明授权一种新能源汽车电池拆装设备是由吴业清;居飞设计研发完成，并于2024-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车电池拆装设备在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车动力电池拆装技术领域，且公开了一种新能源汽车电池拆装设备，包括用于为新能源汽车提供动力的动力电池、安装在动力电池顶部左侧的正极柱、安装在动力电池顶部右侧的负极柱、用于将新能源汽车与动力电池相连接的正极负载线及负极负载线，动力电池的顶部设置有拆装主体，所述拆装主体包括：辅助装置，其设置在动力电池的顶部，辅助装置用于辅助后续其他组件对动力电池从新能源汽车的内部进行拆卸，同时辅助装置同步对正极负载线、负极负载线进行清理，驱动装置，其固定连接在辅助装置的后端表面处，该装置具备提升装置拆装动力电池的稳定性及拆装效率，便于用户使用的优点。

本发明授权一种新能源汽车电池拆装设备在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车电池拆装设备，包括用于为新能源汽车提供动力的动力电池（1）、安装在动力电池（1）顶部左侧的正极柱（100）、安装在动力电池（1）顶部右侧的负极柱（10）、用于将新能源汽车与动力电池（1）相连接的正极负载线（12）及负极负载线（11），其特征在于，动力电池（1）的顶部设置有拆装主体（2），所述拆装主体（2）包括：辅助装置（3），其设置在动力电池（1）的顶部，辅助装置（3）用于辅助后续其他组件对动力电池（1）从新能源汽车的内部进行拆卸，同时辅助装置（3）同步对正极负载线（12）、负极负载线（11）进行清理，避免在拆卸后正极负载线（12）、负极负载线（11）的接线处粘有灰尘使得正极负载线（12）、负极负载线（11）重新与动力电池（1）接通时容易出现动力电池（1）短路的情况，提升装置拆装动力电池（1）的稳定性及拆装效率，便于用户使用；辅助装置（3）还包括转动盘（31），其设置在辅助装置（3）的内部，转动盘（31）的后端表面处固定连接有第一伞齿轮（310），转动盘（31）的前端表面固定连接有转动柱（311）且转动柱（311）不设置在转动盘（31）的中心处，转动柱（311）的外表面处活动连接有回槽板（32），回槽板（32）的底部固定连接有第一齿盘（320），第一齿盘（320）设置为弧状，第一齿盘（320）延伸至处理装置（5）的内部，回槽板（32）与第一齿盘（320）连接处的前端固定连接有第一轴杆（321），第一轴杆（321）转动连接在辅助装置（3）的前端内壁处；驱动装置（4），其固定连接在辅助装置（3）的后端表面处，驱动装置（4）用于与辅助装置（3）配合对动力电池（1）进行拆卸的同时同步对新能源汽车的正极负载线（12）、负极负载线（11）进行保护，避免在拆卸后正极负载线（12）、负极负载线（11）与新能源汽车内的灰尘杂质相接触，从而出现动力电池（1）短路的情况，提升装置拆装动力电池（1）的稳定性及拆装效率，便于用户使用；处理装置（5），其固定连接在辅助装置（3）的底部，处理装置（5）用于与驱动装置（4）配合对动力电池（1）进行拆装的同时同步对新能源汽车的正极负载线（12）进行约束，拆装主体（2）仅能先将负极负载线（11）从负极柱（10）上拆卸后才能对正极负载线（12）进行拆卸，避免出现设备或人员优先拆卸正极负载线（12）且正极负载线（12）与新能源汽车内的金属接触导致动力电池（1）短路的现象，提升装置拆装动力电池（1）的稳定性及拆装效率，便于用户使用。

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