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龙图腾网获悉北京京能能源技术研究有限责任公司申请的专利发电机匝间短路故障诊断方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118641998B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410755225.1，技术领域涉及：G01R31/52；该发明授权发电机匝间短路故障诊断方法、装置、设备及存储介质是由郭永红;梅东升;薛长站;张宇博;梁国杰;隋莉敏;武国旺;霍斌洋;徐泽宇;付达;赵永良设计研发完成，并于2024-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本发电机匝间短路故障诊断方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明属于发电机故障检测技术领域，公开了一种发电机匝间短路故障诊断方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：计算发电机开机时或空载试验时励磁电流与发电机各部位振动的皮尔逊相关系数，以得到匝间短路趋势判据基底参考值；基于所述基底参考值并结合不同工况下的参考匝间短路趋势判据静态阈值得到各个工况对应的目标匝间短路趋势判据静态阈值；根据所述目标匝间短路趋势判据静态阈值预测发电机的匝间短路趋势；当发电机存在匝间短路趋势时，获取发电机的运行数据；根据所述运行数据确定匝间短路程度。充分利用大数据进行物理建模与机器学习的优势，针对转子匝间短路的趋势与程度，给出量化判据，实现了对发电机故障的精准预测。

本发明授权发电机匝间短路故障诊断方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发电机匝间短路故障诊断方法，其特征在于，所述发电机匝间短路故障诊断方法包括：计算发电机开机时或空载试验时励磁电流与发电机各部位振动的皮尔逊相关系数，以得到匝间短路趋势判据基底参考值；其中，所述计算发电机开机时或空载试验时励磁电流与发电机各部位振动的皮尔逊相关系数，以得到匝间短路趋势判据基底参考值，包括：获取在预设发电机参数下发电机开机时或空载试验时的励磁电流和发电机汽励侧振动值；计算所述励磁电流和所述发电机汽励侧振动值之间的协方差和标准差；根据所述协方差和所述标准差计算励磁电流与发电机各部位振动的皮尔逊相关系数，以得到匝间短路趋势判据基底参考值；获取发电机的历史运行数据；根据所述历史运行数据识别发电机进相运行工况以及各个不同有功功率的迟相运行工况；在进相运行工况下，当进相深度大于第一预设深度或者连续进相运行时间大于第一预设时长时，将进相试验时的皮尔逊相关系数作为进相运行工况下的参考匝间短路趋势判据静态阈值，所述参考匝间短路趋势判据静态阈值大于第一阈值；在迟相运行工况下，当负荷率大于第一预设负荷率且无进相工况时，将空载时的皮尔逊相关系数作为迟相运行工况下的参考匝间短路趋势判据静态阈值，所述参考匝间短路趋势判据静态阈值大于第二阈值，所述第二阈值大于所述第一阈值；在迟相运行工况下，当负荷率大于或等于第二预设负荷率、小于或等于第一预设负荷率且无进相工况时，将空载时的皮尔逊相关系数作为迟相运行工况下的参考匝间短路趋势判据静态阈值，所述参考匝间短路趋势判据静态阈值大于第一阈值；在迟相运行工况下，当负荷率小于第二预设负荷率且无进相工况时，将空载时的皮尔逊相关系数作为迟相运行工况下的参考匝间短路趋势判据静态阈值，所述参考匝间短路趋势判据静态阈值大于第二阈值；在进相与迟相交互工况下，将大于第三阈值的皮尔逊相关系数作为参考匝间短路趋势判据静态阈值，所述第三阈值大于所述第二阈值；基于所述基底参考值并结合不同工况下的参考匝间短路趋势判据静态阈值得到各个工况对应的目标匝间短路趋势判据静态阈值；根据所述目标匝间短路趋势判据静态阈值预测发电机的匝间短路趋势；当发电机存在匝间短路趋势时，获取发电机的运行数据；根据所述运行数据确定匝间短路程度。

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