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龙图腾网恭喜北京科技大学;北京星航机电装备有限公司申请的专利基于空间尺寸链的分段式机翼结构装配协调误差优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116522486B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310423180.3，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权基于空间尺寸链的分段式机翼结构装配协调误差优化方法及系统是由郭飞燕;刘连喜;白雪涛;张硕;宋长杰;马健;石金康;刘嘉良设计研发完成，并于2023-04-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于空间尺寸链的分段式机翼结构装配协调误差优化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于空间尺寸链的分段式机翼结构装配协调误差优化方法及系统，所述分段式机翼结构装配协调误差优化方法通过装配协调误差传递累积与协调尺寸链构建、装配公差优化模型构建及智能求解技术，实现了装配协调尺寸链的精准构建以及装配误差传递累积结果的量化分析，为航天器结构装配工艺容差优化设计提供数据基础；通过建立并求解高效准确的能够表现制造性能与数字模型的相关性的函数模型，实现装配尺寸链容差的合理分配，使装配性能得到提升，装配过程中的修配量与制造成本降低等效果。

本发明授权基于空间尺寸链的分段式机翼结构装配协调误差优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于空间尺寸链的分段式机翼结构装配协调误差优化方法，用于优化分段式机翼结构的装配协调过程，其特征在于，所述分段式机翼结构装配协调误差优化方法包括以下步骤：S1：对分段式机翼结构中的各零组件进行装配误差耦合关系分析，根据装配误差耦合关系分析结果建立各零组件之间装配协调误差的非线性传递路径模型；S2：在各零组件上预设关键测点，根据各零组件之间装配协调误差的非线性传递路径模型建立所有关键测点的装配特征几何误差变动模型；S3：分析装配协调过程中的基本误差源和相互作用关系以及分段式机翼的装配特点，构建具备多向交叉传递形式特点的空间装配协调尺寸链；S4：根据S1中非线性传递路径模型、S2中装配特征几何误差变动模型以及S3中空间装配协调尺寸链，建立复杂分段式机翼产品多工序装配误差传递与协调误差累积模型；S5：根据S4中复杂分段式机翼产品多工序装配误差传递与累积模型，建立装配误差敏感度分析模型并辨识获取关键装配环节；S6：根据S5中关键装配环节和装配误差敏感度分析模型，建立装配公差多目标协调优化分配模型；S7：将装配公差多目标协调优化分配模型代入智能算法进行迭代求解，获取最优的分段式机翼结构装配协调误差分配数值。

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