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龙图腾网恭喜宁波诺丁汉大学申请的专利一种集成热管的层叠式汽车温差发电装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114499278B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210159860.4，技术领域涉及：H02N11/00；该发明授权一种集成热管的层叠式汽车温差发电装置是由阎玉英;黄阔;王国华;罗丁;朱伟强;李英;任勇设计研发完成，并于2022-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成热管的层叠式汽车温差发电装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种集成热管的层叠式汽车温差发电装置，涉及热电转换领域，该集成热管的层叠式汽车温差发电装置包括：尾气入口端盖，用于输入发动机尾气；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明包含热端热管和冷端热管，其中热端热管根据尾气的温降进行分区，分别匹配不同工作温度的热管，实现高温尾气和热端平板之间的高效传热，冷端热管与冷端平板和散热器连接，由散热器中的冷却液带走热量，实现热电模块两端的较大温差；另外，热端平板和冷端平板均采用六边形设计，通过层叠式设计进行装配，提高汽车温差发电装置的空间利用率，并克服了传统结构径向导热能力差的缺点，输出功率得到大幅提升，促进了汽车温差发电装置的发展与应用。

本发明授权一种集成热管的层叠式汽车温差发电装置在权利要求书中公布了：1.一种集成热管的层叠式汽车温差发电装置，其特征在于：该集成热管的层叠式汽车温差发电装置包括：尾气入口端盖，用于输入发动机尾气；冷端平板，用于将冷端热管输入的温度均衡；热端平板，用于将热端热管输入的温度均衡；热电模块，用于根据冷端平板和热端平板的温差，转化生成电能；冷端热管，用于传输热量给冷端平板；散热器，用于通过冷却液加速冷端平板散热；热端热管，用于传输热量给热端平板；根据尾气温度进行分区，不同区域热管温度参数不同，匹配尾气传输过程中的热量散失；尾气出口端盖；用于排出发动机尾气；热端平板和冷端平板均为六边形结构，热电模块位于热端平板和冷端平板的六条边上且夹于两者之间，热端平板的个数为M，冷端平板的个数为M+1，热电模块的个数为12*M，冷端热管的蒸发端嵌入冷端平板，冷端热管的冷凝端固定连接散热器，热端热管的冷凝端嵌入热端平板；集成热管的层叠式汽车温差发电装置整体呈现层叠式结构，包括N层单元，N=M，第1层单元靠近尾气入口端盖，第N层单元靠近尾气出口端盖，每一层单元包括1个热端平板、12个热电模块和2个冷端平板；其中，第i层单元与第i+1层单元共用一个冷端平板，i≤N-1，层数N等于汽车排气系统可放置空间的长度除以单层单元的高度H；所述热端平板的内侧具有挡板，挡板的高度为K，，第i+1层热端平板的内切圆直径等于第i层热端平板的内切圆直径减去挡板的厚度；热端热管的冷凝端嵌入热端平板的圆孔内部且与圆孔的外侧出口平齐，蒸发端置于尾气流道中；第i+1层热端平板与第i层热端平板上下颠倒进行装配，利用挡板之间的相互交错形成尾气流道的密封环境。

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