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龙图腾网恭喜四川航空股份有限公司申请的专利一种机务维修散热器拆装托举装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119637768B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510166048.8，技术领域涉及：B66F7/06；该发明授权一种机务维修散热器拆装托举装置是由雷晓武;张立学;何长辉设计研发完成，并于2025-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机务维修散热器拆装托举装置在说明书摘要公布了：本发明属于机务维修技术领域，具体是指一种机务维修散热器拆装托举装置，包括底座和支撑板，所述底座和支撑板之间上设置有剪叉式升降机，所述支撑板上设置有移动转向拆分机构，所述支撑板上设置有适应贴合式夹紧机构；方便维修人员快速且安全地将散热器的三个主要部分进行分离，以便维修操作，利用重力将气体压缩进入气囊，气囊具有较强的可形变性，气囊实现对飞机散热器的适应贴合式夹紧固定，利用独特的电磁控制及气路联动机制，能够快速解锁飞机散热器，通过延时关闭的电磁阀二，各部件能够有序地自动恢复到原始位置，为下一次夹紧作业做好准备。

本发明授权一种机务维修散热器拆装托举装置在权利要求书中公布了：1.一种机务维修散热器拆装托举装置，包括底座（1）和支撑板（2），所述底座（1）和支撑板（2）之间上设有剪叉式升降机（3），其特征在于：所述支撑板（2）上设有移动转向拆分机构（4），所述支撑板（2）上设有第一支板（5）、第二支板（6）和第三支板（7），所述第一支板（5）和第三支板（7）与移动转向拆分机构（4）连接，所述第二支板（6）位于第一支板（5）和第三支板（7）之间且与支撑板（2）固定连接，所述第一支板（5）上固定设有第一托座（51），所述第二支板（6）上固定设有第二托座（61），所述第三支板（7）上固定设有第三托座（71），所述第一托座（51）、第二托座（61）和第三托座（71）下均设有适应贴合式夹紧机构（8）；所述移动转向拆分机构（4）包括双向驱移组件（41）和转向拆分组件（42），所述双向驱移组件（41）和转向拆分组件（42）均设于支撑板（2）上；所述适应贴合式夹紧机构（8）包括连杆夹持组件（81）和压力充气贴合组件（82），三组所述连杆夹持组件（81）分别设于第一托座（51）、第二托座（61）和第三托座（71）上，三组所述压力充气贴合组件（82）分别设于第一托座（51）、第二托座（61）和第三托座（71）下，所述连杆夹持组件（81）与压力充气贴合组件（82）连接；所述连杆夹持组件（81）包括移动支架（811）、连杆（812）和夹持臂（813），所述第一托座（51）、第二托座（61）和第三托座（71）的顶侧均贯穿有开槽（814），所述移动支架（811）滑动设于开槽（814）内，所述移动支架（811）内转动设有接触压辊（816），所述连杆（812）的一端伸缩滑动于夹持臂（813）的底端，所述连杆（812）的另一端铰接于移动支架（811）的底端，所述第一托座（51）、第二托座（61）和第三托座（71）的两侧均贯穿有侧槽轨（815），所述夹持臂（813）的底端铰接于侧槽轨（815）内，所述夹持臂（813）上设有气囊（8131）；所述压力充气贴合组件（82）包括活塞缸一（821）、活塞缸二（822）、电磁块（823）和磁铁（824），所述活塞缸一（821）和活塞缸二（822）固定设于支撑板（2）上，所述活塞缸一（821）的底端与气囊（8131）之间连有气管一（825），所述活塞缸一（821）的输出端固定连接于移动支架（811），所述电磁块（823）固定安装于活塞缸二（822）内的活塞底壁，所述磁铁（824）固定安装于活塞缸二（822）内底壁上，所述活塞缸二（822）顶端与气囊（8131）之间连有气管二（826），所述活塞缸一（821）的底端与活塞缸二（822）的底端之间连有气管三（827），所述气管一（825）上安装有电磁阀一（828），所述气管二（826）上安装有电磁阀二（829），所述电磁阀二（829）为延时电磁阀，所述电磁块（823）为换向电磁铁。

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