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龙图腾网获悉东风德纳车桥有限公司申请的专利一种两档减速器、电驱动装置及电驱桥总成获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222905297U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422054950.4，技术领域涉及：B60K17/04；该实用新型一种两档减速器、电驱动装置及电驱桥总成是由胡胜利;李正鑫;王歆胤;闵志华;席志忠设计研发完成，并于2024-08-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种两档减速器、电驱动装置及电驱桥总成在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种两档减速器、电驱动装置及电驱桥总成,两档减速器包括：一级行星减速机构，包括一级太阳轮、一级行星轮、一级行星架和一级齿圈；二级齿圈，同轴环绕在一级齿圈外并可绕自身轴线转动，通过换档机构可选择的与一级行星架或桥壳连接，以限制二级齿圈与一级行星架或桥壳相对转动；传动机构，连接一级齿圈和二级齿圈，一级齿圈转动时通过传动机构将动力减速传递至二级齿圈，且一级齿圈和二级齿圈转动方向相反，二级齿圈通过换档机构与桥壳固定连接时，二级齿圈通过传动机构限制一级齿圈转动。本申请可将动力源输出的动力以两个不同的减速比减速输出，即实现两个档位的动力输出，同时满足车辆低速大扭矩和较高车速的要求。

本实用新型一种两档减速器、电驱动装置及电驱桥总成在权利要求书中公布了：1.一种两档减速器4，其特征在于，包括：一级行星减速机构，用于连接在桥壳1上，包括一级太阳轮411、一级行星轮412、一级行星架413和一级齿圈414，所述一级太阳轮411用于连接动力源，所述一级齿圈414同轴环绕在所述一级太阳轮411外并可绕自身轴线相对桥壳1转动，所述一级行星架413可绕所述一级太阳轮411轴线相对桥壳1转动，所述一级行星轮412位于所述一级太阳轮411和所述一级齿圈414之间并连接于所述一级行星架413上，所述一级行星轮412与所述一级太阳轮411和所述一级齿圈414啮合，所述一级行星轮412可绕自身轴线转动以及随所述一级行星架413转动，所述一级行星架413用于与半轴3连接且转动轴与半轴3同轴，以在转动时将动力传递至半轴3；二级齿圈42，其用于连接在桥壳1上，所述二级齿圈42同轴环绕在所述一级齿圈414外并可绕自身轴线相对桥壳1转动，所述二级齿圈42通过换档机构可选择的与所述一级行星架413或桥壳1连接，以限制所述二级齿圈42与所述一级行星架413或桥壳1相对转动；传动机构43，其连接所述一级齿圈414和所述二级齿圈42，所述一级齿圈414转动时通过所述传动机构43将动力减速传递至所述二级齿圈42，且所述一级齿圈414和所述二级齿圈42转动方向相反，所述二级齿圈42通过换档机构与桥壳1固定连接时，所述二级齿圈42通过所述传动机构43限制所述一级齿圈414转动。

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