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龙图腾网恭喜中铁二院工程集团有限责任公司申请的专利一种利用既有轨道防止列车脱轨的装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115946729B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211490285.2，技术领域涉及：B61F9/00；该发明授权一种利用既有轨道防止列车脱轨的装置是由杨阳;徐银光;余浩伟;钱科元;魏德豪;吴柯江;张茂帆;沈健;吴晓;高柏松;鄢红英;姜梅;蔡文锋设计研发完成，并于2022-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种利用既有轨道防止列车脱轨的装置在说明书摘要公布了：本发明涉及齿轨列车技术领域，具体公开了一种利用既有轨道防止列车脱轨的装置，包含：限位装置：包含两个限位臂，两个所述限位臂分别位于齿轨的两侧；调节部件：用于带动所述限位臂远离所述齿轨至高于所述齿轨顶面，及带动所述限位臂复位。采用本装置能够有效防止齿轨列车脱轨，且无需新建轨道，造价成本低，能适用于具有道岔区的线路，适用性更加广泛，利于山区、旅游景区的大面积推广应用。

本发明授权一种利用既有轨道防止列车脱轨的装置在权利要求书中公布了：1.一种利用既有轨道防止列车脱轨的装置，其特征在于，包含：限位装置：包含两个限位臂2，两个所述限位臂2分别位于齿轨1的两侧；调节部件：用于带动所述限位臂2远离所述齿轨1至高于所述齿轨1顶面，及带动所述限位臂2复位，所述调节部件包含螺杆31和壳体32，所述螺杆31转动连接于所述壳体32，所述壳体32设有宽度适配所述限位臂2宽度的导向槽33，所述限位臂2穿过所述导向槽33转动连接于所述螺杆31，所述导向槽33远离所述齿轨1的一端具有扩口段331，转动所述螺杆31能够带动所述限位臂2沿所述导向槽33远离所述齿轨1至所述扩口段331进而转动至高于所述齿轨1顶面；驱动部件，所述驱动部件通过传动杆34带动所述螺杆31转动，所述驱动部件包含：第一梁体41，位于所述齿轨1和钢轨之间，所述第一梁体41设于道岔区前段或道岔区后段，所述第一梁体41包含第一坡面段411，所述第一坡面段411为上坡；驱动臂51，固定连接于所述传动杆34，所述驱动臂51能够通过其底部的滚轮沿所述第一坡面段411行走形成转动进而带动所述传动杆34转动；锁定件：能够限制所述驱动臂51转动；当所述驱动臂51沿所述第一坡面段411行走能够带动所述限位臂2远离所述齿轨1至高于所述齿轨1顶面，则所述驱动臂51能够在重力作用下带动所述限位臂2复位；当所述驱动臂51在重力作用下能够带动所述限位臂2远离所述齿轨1至高于所述齿轨1顶面，则所述驱动臂51行走于所述第一坡面段411能够带动所述限位臂2复位。

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