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龙图腾网恭喜赛力斯汽车有限公司申请的专利电池组的均衡方法、装置、电池管理系统和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114759280B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210471207.1，技术领域涉及：H01M10/48；该发明授权电池组的均衡方法、装置、电池管理系统和存储介质是由刘红莎;丁天喜;郭盛昌;黄小清设计研发完成，并于2022-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池组的均衡方法、装置、电池管理系统和存储介质在说明书摘要公布了：本发明实施例提供了一种电池组的均衡方法、装置、电池管理系统和存储介质。该方法包括：根据散热量公式和比热容公式对指定电池组参数进行计算，生成与均衡方式对应的单位时间内的温升；根据所述单位时间内的温升与检测的均衡时间生成累计温升；根据预设关系对检测的温度参数进行计算，生成温度差；根据所述温度差与所述累计温升的比值，确定出散热通道变化量；根据所述散热通道变化量，对电池组进行均衡。电池管理系统在芯片可使用温度上限内灵活开启散热通道，提高了均衡效率，解决了由于开启的散热通道数量固定导致的散热通道利用率较低的问题。

本发明授权电池组的均衡方法、装置、电池管理系统和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电池组的均衡方法，其特征在于，所述方法应用于电池管理系统BMS，所述方法包括：根据比热容公式对与均衡方式对应的从板在单位时间内的散热量、从板的比热容和从板的质量进行计算，生成与均衡方式对应的从板在单位时间内的温升，所述从板在单位时间内的散热量是根据散热量公式对指定电池组参数进行计算得到；根据所述从板在单位时间内的温升与检测的均衡时间生成累计温升；根据检测的温度参数，生成温度差；根据所述温度差与所述累计温升的比值，确定出散热通道变化量；根据所述散热通道变化量，对电池组进行均衡；所述温度参数包括环境温度、芯片可使用温度上限和最小散热通道数量对应的温升；所述根据检测的温度参数，生成温度差，包括：将所述环境温度与所述最小散热通道数量对应的温升相加，生成温度和值；将所述芯片可使用温度上限与所述温度和值相减，生成温度差。

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