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龙图腾网恭喜广东汇天航空航天科技有限公司申请的专利飞行汽车的功率处理方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114065496B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111322286.1，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权飞行汽车的功率处理方法和装置是由王谭;冯韬设计研发完成，并于2021-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本飞行汽车的功率处理方法和装置在说明书摘要公布了：本发明实施例提供了飞行汽车的功率处理方法和装置，所述方法包括：获取飞行汽车运行状态的状态参数；根据运行状态的状态参数和基础气动数据进行理论值迭代计算，得到飞行汽车在运行状态下的功率值；根据功率值生成飞行汽车在当前运行状态的状态参数下的总功率。通过采用理论计算和CFD结合手段，利用CFD方法获得计算算例少的基础气动数据，且补充理论计算数据来源，在提高理论计算精度的同时可快速计算飞行汽车在不同海拔高度悬停、不同前飞速度、不同爬升速度、不同起飞重量时整机的功率值，获得完整速度高度包线对应功率需求，以为动力选型提供参数依据，由于极大减少CFD的计算工作量，达到计算成本低且时效性高的效果。

本发明授权飞行汽车的功率处理方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种飞行汽车的功率处理方法，其特征在于，所述方法包括：获取所述飞行汽车运行状态的状态参数；根据所述运行状态的状态参数和基础气动数据进行理论值迭代计算，得到所述飞行汽车在所述运行状态下的功率值；所述基础气动数据基于计算流体力学仿真得到，所述运行状态的状态参数为理论值；根据所述功率值生成所述飞行汽车在当前运行状态的状态参数下的总功率；所述飞行汽车运行状态的状态参数包括基于不同悬停高度、和或不同前飞速度、和或不同爬升速度，和或不同起飞重量所确定状态相应的状态参数；其中，所述根据所述运行状态的状态参数和基础气动数据进行理论值迭代计算，得到所述飞行汽车在所述运行状态下的功率值，包括：采用用于确定不同悬停高度、和或不同前飞速度、和或不同爬升速度，和或不同起飞重量所确定状态相应的状态参数，确定飞行汽车在不同运行状态下的诱导功率、型阻功率、废阻功率。

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