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龙图腾网获悉甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司申请的专利一种用于铁道车辆车门的耐候钢带及其CSP线生产方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116334503B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310367906.6，技术领域涉及：C22C38/46；该发明授权一种用于铁道车辆车门的耐候钢带及其CSP线生产方法是由吝理平;杨华;谯德高;王海;刘惊宇;谢健;罗晓阳设计研发完成，并于2023-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于铁道车辆车门的耐候钢带及其CSP线生产方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于铁道车辆车门的耐候钢带及其CSP线生产工艺，属于耐候钢制造技术领域，解决了传统钢带的强韧性、耐大气腐蚀性、易焊接、冷冲压成型等性能效果不理想；传统生产工艺生产难度高，生产性能不稳定，CSP生产线少有尝试的问题，本发明钢带由以下重量百分比的化学成分组成：C：0.040‑0.055、Si：0.25‑0.45、Mn：0.80‑1.00、P：≤0.020、S：≤0.008、Cu:0.25‑0.45、Cr:0.40‑0.55、Ni：0.15‑0.30、Nb:0.015‑0.030、V:0.040‑0.060、B:0.0010‑0.0020、N＜0.0050、Als：0.025‑0.045、余量为Fe和不可避免的微量元素；生产包括以下步骤：铁水预处理、冶炼精炼、浇铸、加热、除鳞、连轧、冷却卷取；本发明制得的钢带性能较佳，提供的工艺提高了钢带生产的稳定性和质量。

本发明授权一种用于铁道车辆车门的耐候钢带及其CSP线生产方法在权利要求书中公布了：1.一种用于铁道车辆车门的耐候钢带的CSP线生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：铁水预处理后转炉冶炼、冶炼后转LF炉精炼，精炼后进入薄板坯连铸机浇铸，连铸机拉速为3.1-3.4mmin，连铸结晶器保护渣采用耐候钢专用的APH3-C1A保护渣；步骤二：将步骤一中浇铸好的连铸薄板坯通过隧道式辊底加热炉加热，出钢温度1170-1190℃，在炉时间18-25min；步骤三：板坯出炉后进行除鳞，除鳞后进行连轧，连轧后再进行除磷；步骤四：轧制完成后板带进入8段层流冷却段冷却至卷取温度，卷取温度为560-580℃，层流冷却模式选用“8”模式两阶段分段式冷却；所述用于铁道车辆车门的耐候钢带由以下重量百分比的化学成分组成：C：0.040-0.055、Si：0.25-0.45、Mn：0.80-1.00、P：≤0.020、S：≤0.008、Cu:0.25-0.45、Cr:0.40-0.55、Ni：0.15-0.30、Nb:0.015-0.030、V:0.040-0.060、B:0.0010-0.0020、N＜0.0050、Als：0.025-0.045、余量为Fe和不可避免的微量元素。

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