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龙图腾网恭喜中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司申请的专利一种座舱热舒适系统控制方法、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119459254B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510052942.2，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种座舱热舒适系统控制方法、设备及介质是由冯帅飞;吴杨;游云鹏;夏海峰;张圆圆;丁炜桐;杨宇川设计研发完成，并于2025-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种座舱热舒适系统控制方法、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明涉及一种座舱热舒适系统控制方法、设备及介质，其中，方法包括：获取预约的用车时间以及车辆所在位置的环境参数；根据预约的用车时间、当前时间以及预测的用户达到车辆所用时间确定用户达到车辆的实际预测时间；根据所述车辆所在位置的环境参数以及所述用户达到车辆的实际预测时间预测用户上车时的热舒适状态；根据所述用户上车时的热舒适状态确定车辆座舱最佳温度和座椅表面最佳温度；控制车辆在经过所述用户达到车辆的实际预测时间后，将车辆座舱温度调整到车辆座舱最佳温度，将座椅表面温度调整到座椅表面最佳温度。本发明能够在提高用户的座舱热舒适性的同时，减少不必要的能源消耗。

本发明授权一种座舱热舒适系统控制方法、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种座舱热舒适系统控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取预约的用车时间以及车辆所在位置的环境参数；根据预约的用车时间、当前时间以及预测的用户达到车辆所用时间确定用户达到车辆的实际预测时间，具体包括：计算当前时间和预约的用车时间的差值；计算车辆所在位置与用户当前所在位置的距离，并结合预设步行速度，预测用户达到车辆所用时间；选择所述差值与所述用户达到车辆所用时间中的较小者作为用户达到车辆的实际预测时间；根据所述车辆所在位置的环境参数以及所述用户达到车辆的实际预测时间预测用户上车时的热舒适状态，具体为：采用Berkely-zhang热舒适模型进行预测，预测时人体代谢率选择步行所对应的值，服装热阻采用与车辆所在位置的环境参数匹配的服装热阻，计算步长为所述用户达到车辆的实际预测时间；根据所述用户上车时的热舒适状态确定车辆座舱最佳温度和座椅表面最佳温度，具体包括：将所述用户上车时的热舒适状态设置为初始计算值，将人体代谢率设置为静坐所对应的值，计算目标热舒适值；对座椅表面温度进行寻优，得到座椅表面最佳温度使得局部热舒适值达到最大值；对车辆座舱温度进行寻优，得到车辆座舱最佳温度使得整体热舒适值达到所述目标热舒适值；控制车辆在经过所述用户达到车辆的实际预测时间后，将车辆座舱温度调整到车辆座舱最佳温度，将座椅表面温度调整到座椅表面最佳温度。

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