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龙图腾网获悉昆山海芯机电科技有限公司申请的专利一种船用阀门驱动装置液压控制系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222937341U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422108914.1，技术领域涉及：F16K31/122；该实用新型一种船用阀门驱动装置液压控制系统是由赵海;周洪俊设计研发完成，并于2024-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船用阀门驱动装置液压控制系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种船用阀门驱动装置液压控制系统，包括：第一截止阀、第二截止阀、节流阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第一逻辑阀、第二逻辑阀、叠加液控单向阀、第一单向阀、阀块和手电一体换向阀，所述叠加液控单向阀包括第二单向阀和第三单向阀，所述阀块上设置有主进油口、工作进油口、工作回油口和主回油口，所述阀块中设置有连通主进油口与手电一体换向阀上P端口的第一流道，所述阀块中设置有依次串联手电一体换向阀的A端口、第二单向阀、第一截止阀和工作进油口的第二流道。通过上述方式，本实用新型所述的船用阀门驱动装置液压控制系统，可以避免误操作问题，提升了液压缸伸缩过程中的平稳性，而且调节便利。

本实用新型一种船用阀门驱动装置液压控制系统在权利要求书中公布了：1.一种船用阀门驱动装置液压控制系统，其特征在于，包括：第一截止阀（K1）、第二截止阀（K2）、节流阀（K3）、第一电磁阀（K4）、第二电磁阀（K11）、第一逻辑阀（K5）、第二逻辑阀（K6）、叠加液控单向阀、第一单向阀（K7）、阀块和手电一体换向阀（K8），所述叠加液控单向阀包括第二单向阀（K9）和第三单向阀（K10），所述第一截止阀（K1）、第二截止阀（K2）、节流阀（K3）、第一电磁阀（K4）、第二电磁阀（K11）、第一逻辑阀（K5）、第二逻辑阀（K6）、手电一体换向阀（K8）及叠加液控单向阀分别设置在阀块上，所述阀块上设置有主进油口（P1）、工作进油口（A1）、工作回油口（B1）和主回油口（T1），所述阀块中设置有连通主进油口（P1）与手电一体换向阀（K8）上P端口的第一流道，所述阀块中设置有依次串联手电一体换向阀（K8）的A端口、第二单向阀（K9）、第一截止阀（K1）和工作进油口（A1）的第二流道，所述阀块中设置有依次串联手电一体换向阀（K8）的B端口、第三单向阀（K10）、第二截止阀（K2）和工作回油口（B1）的第三流道，所述阀块中设置有将第一逻辑阀（K5）串联在第二单向阀（K9）的出口与手电一体换向阀（K8）上T端口的第四流道，所述阀块中设置有将第二逻辑阀（K6）串联在第三单向阀（K10）的出口与手电一体换向阀（K8）上T端口的第五流道，所述阀块中设置有依次串联手电一体换向阀（K8）上T端口、第一单向阀（K7）、节流阀（K3）和主回油口（T1）的第六流道，所述阀块中设置有连通第一电磁阀（K4）出油口与第一逻辑阀（K5）控制油口的第七流道，所述阀块中设置有连通第二电磁阀（K11）出油口与第二逻辑阀（K6）控制油口的第八流道。

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