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龙图腾网恭喜长安大学;陕西省交通工程咨询有限公司申请的专利考虑高温温度场的LSAM-50全厚式沥青路面力学计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116256261B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310036997.5，技术领域涉及：G01N3/54；该发明授权考虑高温温度场的LSAM-50全厚式沥青路面力学计算方法是由蒋应军;李升;张毅;蒋学猛;雷甲;易勇;田甜;谭雅;苏洪建;王煜鑫;鲍豫豪;蔡敏锋;周传荣设计研发完成，并于2023-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本考虑高温温度场的LSAM-50全厚式沥青路面力学计算方法在说明书摘要公布了：本发明涉及考虑高温温度场的LSAM‑50全厚式沥青路面力学计算方法，在服役路面埋设温度传感器，建立自动气象站，通过采集路面结构温度数据，同步记录环境参数实时数据；按最不利情况考虑，以各层位最高温度作为特征温度，建立路面温度～路面深度模型，室内成型应的圆柱体试件，测试沥青混合料在不同温度下回弹模量值，建立沥青混合料温度～回弹模量依赖模型，划分沥青路面结构层及结构亚层，根据路面温度～路面深度模型确定各计算深度对应的计算温度，根据各类沥青混合料温度～回弹模量模型，确定各计算温度对应的计算回弹模量；根据确定的各结构亚层回弹模量，采用双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论进行路面结构力学指标计算。

本发明授权考虑高温温度场的LSAM-50全厚式沥青路面力学计算方法在权利要求书中公布了：1.一种考虑高温温度场的LSAM-50全厚式沥青路面力学计算方法，其特征在于，具体按照以下步骤进行：步骤1：采集服役路面温度场选择测试温度范围不小于-50～130℃、测试精度不小于0.2℃的温度传感线及温度数据采集仪，并建立自动气象站；根据地形、地貌、采光因素，综合考虑温度传感线及自动气象站设置点位并设计温度传感线埋设深度；埋设温度传感线并接入自动气象站，检查及校准路面结构温度测试设备；通过温度传感器采集路面结构温度数据，通过自动气象站同步记录环境参数实时数据；步骤2：构建服役路面高温温度场随路面深度变化模型选取每年7月至8月最高温作为高温代表期进行沥青路面高温温度场分析，根据自动气象站所记录各层位高温数据，按最不利情况考虑，以各层位最高温度作为特征温度，建立路面温度～路面深度模型，该路面温度～路面深度模型采用二次多项式： y=Ax2+Bx+C，R2不小于0.90；其中，x表示路面深度，单位为cm；y表示路面温度，单位为℃；A表示路面温度拟合系数1；B表示路面温度拟合系数2；C表示拟合路表温度；步骤3：测试不同温度下沥青混合料室内回弹模量室内成型与沥青面层及LSAM-50柔性基层相应的圆柱体试件，测试沥青混合料在不同温度下回弹模量值，建立各类沥青混合料温度～回弹模量依赖模型，该沥青混合料温度～回弹模量依赖模型采用指数模型，R2不小于0.90；步骤4：划分沥青路面结构层及结构亚层LSAM-50全厚式沥青路面划分结构层为表面功能层、联结层及LSAM-50柔性基层，其中，表面功能层划分厚度为4cm，联结层划分厚度为6cm；LSAM-50柔性基层厚度较大，其结构内部温度和模量差异较大，将LSAM-50柔性基层划分结构亚层，每一结构亚层厚度为5cm；步骤5：确定结构层及结构亚层温度及力学参数根据步骤2构建的路面温度～路面深度模型，表面功能层以层中距路表深度为计算深度，联结层及LSAM-50柔性基层各结构亚层以层顶距路表深度为计算深度，代入步骤2模型，确定各计算深度对应的计算温度；根据步骤3构建的各类沥青混合料温度～回弹模量依赖模型，代入各计算温度，确定各计算温度对应的计算回弹模量；步骤6：进行LSAM-50全厚式沥青路面力学响应计算根据步骤5确定的各结构亚层回弹模量，采用双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论进行路面结构力学指标计算。

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