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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆的转速控制方法、装置及计算机可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115027444B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210654391.3，技术领域涉及：B60W20/00；该发明授权车辆的转速控制方法、装置及计算机可读存储介质是由刘加明;于长虹;刘元治;梁赫奇;祝浩;尹建坤设计研发完成，并于2022-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的转速控制方法、装置及计算机可读存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆的转速控制方法、装置及计算机可读存储介质。方法包括：获取混合动力汽车在串联式混合动力模式下，用于调节发动机转速的能力参数值；比较能力参数值与预定能力参数阈值，得到比较结果；在比较结果为能力参数值小于预定能力参数阈值的情况下，获取用于驱动混合动力汽车的汽车需求功率，以及用于将发动机的转速从当前时刻的实际转速调节至参考转速的调节功率；基于汽车需求功率和调节功率，确定发动机的总需求功率；基于发动机的总需求功率，确定发动机的目标转速。本发明解决了在相关技术中，在用于调节发动机转速的能力受限的情况下，存在无法有效调节发动机转速的技术问题。

本发明授权车辆的转速控制方法、装置及计算机可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的转速控制方法，其特征在于，包括：获取混合动力汽车在串联式混合动力模式下，用于调节发动机转速的能力参数值；比较所述能力参数值与预定能力参数阈值，得到比较结果；在所述比较结果为所述能力参数值小于所述预定能力参数阈值的情况下，获取用于驱动所述混合动力汽车的汽车需求功率，以及用于将所述发动机的转速从当前时刻的实际转速调节至参考转速的调节功率；基于所述汽车需求功率和所述调节功率，确定所述发动机的总需求功率；基于所述发动机的总需求功率，确定所述发动机的目标转速；其中，所述比较所述能力参数值与能力参数阈值，得到比较结果，包括以下至少之一：在所述能力参数值包括所述混合动力汽车在所述串联式混合动力模式下发电机的扭矩能力参数，所述预定能力参数阈值包括所述发电机的扭矩能力阈值，并且所述扭矩能力参数小于所述扭矩能力阈值的情况下，确定所述能力参数值小于所述预定能力参数阈值；在所述能力参数值包括所述混合动力汽车在所述串联式混合动力模式下动力电池的充放电能力参数，所述预定能力参数阈值包括所述动力电池的充放电能力阈值，并且所述充放电能力参数小于所述充放电能力阈值的情况下，确定所述能力参数值小于所述预定能力参数阈值。

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