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龙图腾网恭喜山东大学申请的专利基于显式Wilson-θ的翼状结构动态载荷识别算法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115081273B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210645136.2，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权基于显式Wilson-θ的翼状结构动态载荷识别算法及系统是由张雷;程洋洋;姜明顺;张法业;隋青美;贾磊;王晓龙设计研发完成，并于2022-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于显式Wilson-θ的翼状结构动态载荷识别算法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于显式Wilson‑θ的翼状结构动态载荷识别算法及系统，包括：建立模态空间下的翼状结构运动微分方程；将物理空间下的离散多自由度显式Wilson‑θ法转换到模态空间下的连续系统显式Wilson‑θ法；利用模态空间下的连续系统显式Wilson‑θ法，得到翼状结构动态载荷识别模型；对所述翼状结构动态载荷识别模型进行正则化处理；通过对翼状结构有限元模型进行模态分析，得到模态阻尼矩阵和刚度矩阵，以及翼状结构在不同载荷下的加速度响应；基于所述模态阻尼矩阵、刚度矩阵和加速度响应数据，以及正则化处理后的翼状结构动态载荷识别模型，得到载荷识别结果。本发明能够解决物理空间下的离散多自由度系统在自由度较多求解耗时长，精度差的问题。

本发明授权基于显式Wilson-θ的翼状结构动态载荷识别算法及系统在权利要求书中公布了：1.基于显式Wilson-θ的翼状结构动态载荷识别算法，其特征在于，包括：建立模态空间下的翼状结构运动微分方程，具体为： 其中，ξn、ωn、fnt分别表示n阶模态阻尼比、圆频率和模态力；qnt、分别为模态位移、模态速度和模态加速度；将物理空间下的离散多自由度显式Wilson-θ法转换到模态空间下的连续系统显式Wilson-θ法；基于所述翼状结构运动微分方程，利用模态空间下的连续系统显式Wilson-θ法，得到翼状结构动态载荷识别模型；其中，使用模态截断方法来降低系统的自由度，将模态空间下的翼状结构运动微分方程转换为有限数量的独立方程；对所述翼状结构动态载荷识别模型进行正则化处理；通过对翼状结构有限元模型进行模态分析，得到模态阻尼矩阵和刚度矩阵；并通过在翼状结构上施加载荷，得到翼状结构在不同载荷下的加速度响应；基于所述模态阻尼矩阵、刚度矩阵和加速度响应数据，以及正则化处理后的翼状结构动态载荷识别模型，得到载荷识别结果。

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