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龙图腾网恭喜中铁第四勘察设计院集团有限公司申请的专利重复利用的支撑桁架、基坑支护系统及地铁车站施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111270685B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010215235.8，技术领域涉及：E02D17/04；该发明授权重复利用的支撑桁架、基坑支护系统及地铁车站施工方法是由林蓼;徐军林;闫顺;刘汉凯;李建军;费金新;杨宗元设计研发完成，并于2020-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本重复利用的支撑桁架、基坑支护系统及地铁车站施工方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种支撑桁架、基坑支护系统以及地铁车站的施工方法。支撑桁架用于施工地铁车站的基坑支护系统中，包括弦杆件和腹杆件。两弦杆件上下间隔设置，每一弦杆件的两端分别可拆卸地连接在基坑支护系统的围护体上。腹杆件连接在上部的弦杆件和下部的弦杆件之间。本申请提供的支撑桁架，通过使用预制的弦杆件和腹杆件拼接而成，从而免去了支撑桁架的现场浇筑混凝土成型的施工工序，且支护工作完成后，可以直接拆除，从而降低了支撑桁架的施工难度，同时也缩短了工期。

本发明授权重复利用的支撑桁架、基坑支护系统及地铁车站施工方法在权利要求书中公布了：1.一种基坑支护系统，其特征在于，包括：围护体，所述围护体内开挖形成基坑；以及支撑桁架，多个所述支撑桁架间隔设置在所述围护体的上部，位于所述基坑的上方，所述支撑桁架与所述围护体可拆卸地连接；所述围护体朝向所述支撑桁架形成有L形缺口，所述支撑桁架与所述围护体连接的一端位于所述L形缺口；所述支撑桁架包括：弦杆件，两所述弦杆件上下间隔设置，每一所述弦杆件的两端分别可拆卸地连接在所述基坑支护系统的围护体上；以及腹杆件，连接在上部的所述弦杆件和下部的所述弦杆件之间；其中，所述围护体包括围护墙体、冠梁和挡土墙，所述冠梁上具有第一预埋连接件，所述支撑桁架通过第一预埋连接件固定连接在所述冠梁上，所述支撑桁架的端部与所述挡土墙抵接；所述基坑支护系统还包括位于所述基坑内的支撑体和临时立柱，所述支撑体的两端连接在所述围护墙体相对的两个墙体上，所述临时立柱分别与所述支撑体和所述支撑桁架连接；所述临时立柱的一端具有第二预埋连接件，所述临时立柱通过所述第二预埋连接件与所述支撑桁架连接。

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