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龙图腾网恭喜深圳市垅运照明电器有限公司申请的专利一种轻轨尾灯照明系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119697843B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510205896.5，技术领域涉及：H05B47/105；该发明授权一种轻轨尾灯照明系统是由陈铎中;徐丙银设计研发完成，并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轻轨尾灯照明系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轻轨尾灯照明系统，涉及轨道交通照明技术领域，该系统包括以下组成部分：数据采集模块、智能控制模块、驱动调节模块和照明显示模块；所述数据采集模块由环境光传感器、加速度传感器、运行数据接口和定位传感器构成，环境光传感器定时监测光线强度转换为电信号处理后传输，加速度传感器按频率检测加速度并将其转换为电信号输出，本发明通过实时监测外界光线强度，并根据轻轨的实时运行状态以及所处位置，自动调整尾灯的亮度和闪烁频率，这种智能化的照明控制方式，不仅确保了尾灯在复杂多变的运行环境中始终保持良好的可见性，有效警示周围车辆和行人，还大大提升了轻轨的行车安全。

本发明授权一种轻轨尾灯照明系统在权利要求书中公布了：1.一种轻轨尾灯照明系统，其特征在于，该系统包括以下组成部分：数据采集模块、智能控制模块、驱动调节模块和照明显示模块；所述数据采集模块由环境光传感器、加速度传感器、运行数据接口和定位传感器构成，环境光传感器定时监测光线强度转换为电信号处理后传输，加速度传感器按频率检测加速度并将其转换为电信号输出，运行数据接口与轻轨系统建立通信定时获取运行数据，定位传感器初始化获取位置信息计算距离方位后传输；所述智能控制模块接收数据采集模块的电信号，通过内置数据处理算法和预设控制策略对接收的各类信号进行分析处理，具体地，将光线强度数值与预设的第一光线强度阈值和第二光线强度阈值进行比较，通过亮度调整公式对尾灯亮度进行动态调整，对于光线强度高于第一光线强度阈值，生成降低尾灯亮度的控制指令，对于光线强度低于第二光线强度阈值，生成提高尾灯亮度的控制指令，对于光线强度处于两个阈值之间，则保持当前尾灯亮度，并且接收加速度传感器和运行数据接口传来的信号和数据，同时分析判断轻轨的运行状态处于加速、匀速、减速或停车，根据调整算法动态调整为灯亮度和闪烁频率，当判断轻轨处于加速或匀速行驶状态时，生成保持尾灯基本警示亮度的控制指令，当判断轻轨处于减速状态时，动态生成提高尾灯亮度和加快闪烁频率的控制指令，减速幅度越大，尾灯亮度提高的程度或闪烁频率加快的幅度越大，当判断轻轨处于停车状态时，生成保持尾灯高亮度或特定闪烁模式的控制指令，另外接收定位传感器传来的定位数据，计算轻轨与站台或特定区域的距离，当距离站台或特定区域达到预设距离时，生成使尾灯以特定节奏闪烁的控制指令，通过对根据不同数据生成的控制指令进行整合，根据优先级和逻辑关系确定最终的亮度控制指令Lfinal和闪烁频率指令frun；所述驱动调节模块接收智能控制模块发出的控制指令，通过调整输出到尾灯的电流，对尾灯亮度、闪烁频率及闪烁节奏进行控制；所述照明显示模块依据驱动调节模块传来的控制信号，实时调整自身的亮度、闪烁频率及闪烁节奏。

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