恭喜大连海事大学魏一获国家专利权
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龙图腾网恭喜大连海事大学申请的专利一种用于降低径流涡轮叶片激振力的蜗壳结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119664721B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510194171.0，技术领域涉及：F04D29/42；该发明授权一种用于降低径流涡轮叶片激振力的蜗壳结构是由魏一;杨明;刘庆文设计研发完成，并于2025-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于降低径流涡轮叶片激振力的蜗壳结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于降低径流涡轮叶片激振力的蜗壳结构，属于涡轮增压器技术领域，其包括：涡轮转子、蜗壳及机匣，蜗壳和机匣之间设有射流管；射流管包括：引气口、出气口及中间管体，引气口和出气口位于中间管体的两端，引气口位于蜗壳的进口段，出气口位于机匣的内壁面。本发明通过在蜗壳和机匣之间设置射流管，能够在不修改蜗壳几何结构或者不修改蜗舌几何尺寸的情况下，从蜗壳的进口段引出高压气体来改善蜗壳出口压力周向分布的均匀性，降低涡轮叶片上的振动应力，对涡轮叶片的振动进行抑制，防止涡轮叶片疲劳损坏。
本发明授权一种用于降低径流涡轮叶片激振力的蜗壳结构在权利要求书中公布了：1.一种用于降低径流涡轮叶片激振力的蜗壳结构，其特征在于，包括：涡轮转子（1）、蜗壳（2）及机匣（3），所述蜗壳（2）和机匣（3）之间设有射流管（4）；所述射流管（4）包括：引气口（41）、出气口（42）及中间管体（43），所述引气口（41）和出气口（42）位于中间管体（43）的两端，所述引气口（41）位于蜗壳（2）的进口段（21），所述出气口（42）位于机匣（3）的内壁面；所述射流管（4）设有三个；所述射流管（4）的中心面经过涡轮转子（1）的轴线，且三个所述射流管（4）分别对应的入射偏转角α1=45°、α2=60°、α3=75°，三个所述射流管（4）分别对应的引气位置角β1=51°、β2=36°、β3=21°。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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