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龙图腾网恭喜盐城市华悦汽车部件有限公司申请的专利一种新能源汽车用高压线束总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119673545B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510165808.3，技术领域涉及：H01B7/18；该发明授权一种新能源汽车用高压线束总成是由潘少华;潘清华;陈紫薇;顾西;张震;陈桂兰设计研发完成，并于2025-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车用高压线束总成在说明书摘要公布了：本发明涉及一种新能源汽车用高压线束总成，包括线束本体，线束本体的两端均安装有连接器，线束本体从内到外依次设置有导线层、绝缘层、防护层、屏蔽层和护套层；收放机构，用于对线束本体进行收放，收放机构包括固定套设在线束本体外的套筒，套筒外滑动套设有滑环，滑环的上端固定焊接有支撑板，支撑板内嵌设有震动传感器，支撑板的上端滑动连接有安装板，安装板上设有用于对支撑板进行调节的调节机构；补偿机构，用于对线束本体因震动产生的偏移进行补偿，补偿机构包括设置在套筒外的两个凹槽。相较于现有技术，本发明可以对线束进行监测，延长线束的使用寿命，且可以对线束长度进行补偿，不影响线束的传输效率。

本发明授权一种新能源汽车用高压线束总成在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车用高压线束总成，其特征在于：包括，线束本体（1），所述线束本体（1）的两端均安装有连接器（2），所述线束本体（1）从内到外依次设置有导线层（3）、绝缘层（4）、防护层（5）、屏蔽层（6）和护套层（7）；收放机构（8），用于对线束本体（1）进行收放，所述收放机构（8）包括固定套设在线束本体（1）外的套筒（9），所述套筒（9）外滑动套设有滑环（10），所述滑环（10）的上端固定焊接有支撑板（11），所述支撑板（11）内嵌设有震动传感器，所述支撑板（11）的上端滑动连接有安装板（12），所述安装板（12）上设有用于对支撑板（11）进行调节的调节机构（13）；补偿机构（14），用于对线束本体（1）因震动产生的偏移进行补偿，所述补偿机构（14）包括设置在套筒（9）外的两个凹槽（15），两个所述凹槽（15）内均转动安装有第一螺纹杆（16），两根所述第一螺纹杆（16）外均螺纹套设有螺纹块（17），两块所述螺纹块（17）均与套筒（9）固定连接，两块所述螺纹块（17）均与凹槽（15）内侧壁滑动连接，两根所述第一螺纹杆（16）的一端均转动贯穿套筒（9）并通过传动机构（18）传动连接，所述套筒（9）外固定安装有第一电机（19），所述第一电机（19）的驱动轴转动贯穿套筒（9）并与其中一根第一螺纹杆（16）同轴固定连接，所述线束本体（1）外安装有距离传感器（20），用于检测距离传感器（20）与滑环（10）之间的距离；监测机构（21），用于对线束本体（1）是否破损进行监测，所述监测机构（21）包括多个套设在线束本体（1）外的套环（22），多个所述套环（22）外固定套设有同一个T型轨（23），所述T型轨（23）外滑动套装有U型板（24），所述U型板（24）内壁上设有与T型轨（23）相匹配的开槽，所述U型板（24）的两臂内壁均设有转动槽（25），所述转动槽（25）内转动连接有转动杆（26），所述转动杆（26）外同轴固定连接有齿轮（27），所述T型轨（23）上设有与齿轮（27）相啮合的齿槽，所述U型板（24）内设有空腔（28），两根所述转动杆（26）一端均转动贯穿U型板（24）并延伸至空腔（28）内设置，两根所述转动杆（26）之间通过齿轮组（29）传动连接，所述U型板（24）远离T型轨（23）的一端固定连接有横板（30），所述横板（30）上安装有探头（31）。

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