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龙图腾网恭喜戴凌云申请的专利一种公路用可升降限高装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114561887B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210316145.7，技术领域涉及：E01F13/00；该发明授权一种公路用可升降限高装置是由王亚军;戴凌云;王永刚;崔志军;薛泽洲;刘佳;宋策;康文刚;李海涛;郝建波;刘雪利;安明;于凤静;贾兴华;孔德刚;王刚;赵青华;霍树坤;高春磊;李天亮设计研发完成，并于2022-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种公路用可升降限高装置在说明书摘要公布了：本发明涉及公路限高技术领域，尤其涉及一种公路用可升降限高装置，解决了现有技术中市场上的公路限高装置在对于横梁调节时通常是通过滑块与滑槽相配合来进行升降调节，长时间的磨损极容易导致滑块的损耗，需要人员定期更换，增加了企业使用成本同时，也增加了人员的工作负担，不利于装置的快速便捷使用的问题。一种公路用可升降限高装置，包括第一直杆和第二直杆，第一直杆的顶部开设有连接槽，且连接槽的顶部固定连接有顶盖，并且连接槽的内腔底部安装有电机。本发明避免了传统方式中，长时间的使用使得滑块磨易磨损，需要人员定期更换的情况，方便了人员快捷的使用同时，降低了企业使用成本，增加了装置整体的使用年限。

本发明授权一种公路用可升降限高装置在权利要求书中公布了：1.一种公路用可升降限高装置，其特征在于，包括第一直杆和第二直杆，所述第一直杆的顶部开设有连接槽，且所述连接槽的顶部固定连接有顶盖，所述连接槽内转动设有螺纹杆，所述螺纹杆外圈套设有螺母套，所述第二直杆的顶部开设有安装槽，且安装槽的顶部固定连接有顶盖，所述第一直杆和第二直杆之间水平设置有横梁，所述横梁沿长度分布的两端分别滑动设有垫片，所述垫片远离所述横梁的一端固定设有伸缩杆；所述横梁内设有用于接收指令后对电机进行调控的控制中枢； 所述伸缩杆的远离所述横梁的一端均固定连接有滑块，所述第一直杆一侧外壁和第二直杆一侧外壁均开设有与滑块相适配的限位槽，所述螺母套的一侧与相邻的滑块一端之间固定连接，另一个所述滑块远离横梁的一端固定连接有位于安装槽内腔且与安装槽相适配的连接块，所述连接块的顶部与顶盖通过若干个弹簧弹性连接；所述伸缩杆为四节套管，其中活动套管为三节，其中嵌套杆与相邻的杆之间连接设有复位弹簧，其中前两节套管之间的复位弹簧的弹性力小于所述垫片与所述横梁之间的摩擦力，最后一节套管的复位弹簧的弹性力大于所述垫片与所述横梁之间的摩擦力；所述横梁靠近车辆行驶方向的一端设有用于监测行驶车辆高度的红外检测仪； 所述横梁远离车辆行驶方向的一侧设有移动板，所述移动板与所述横梁之间连接设有转动杆，所述横梁上设有用于控制转动杆摆动的电机，且所述转动杆沿长度方向分布的两端分别与横梁和移动板铰接，所述移动板沿长度分布的两端分别固定设有提示灯； 并且所述连接槽的内腔底部安装有转动电机，所述转动电机传动端与所述螺纹杆连接，且所述螺纹杆远离所述转动电机的一端与顶盖的底部转动连接，所述转动电机的底部与连接槽的内腔底部通过螺栓固定连接，且转动电机的输出轴与螺纹杆的一端传动连接； 通过所述螺纹杆的转动对所述横梁在不同情况下的高度进行调节，红外检测仪对过往车辆的高度进行检测，从而根据车子的高度与当前阶段横梁的高度进行对比，通过提示灯对司机进行提醒；当车辆抵触至横梁上后，车辆继续行驶的同时带动横梁移动，同时所述伸缩杆拉长，避免横梁损坏，当所述伸缩杆伸长至极限位置后，带动垫片在所述横梁上移动，进一步提高对车辆的行驶阻力；所述红外检测仪位于所述横梁凹槽内，避免车辆撞击对红外检测仪造成损坏；当伸缩杆拉伸前两节套管时，垫片的位置在横梁上的位置不发生改变，当伸缩杆拉伸至最后一节套管时，垫片随着横梁的移动发生短距离移动后停止，从而垫片的移动传输至控制中枢，通过控制中枢对电机下达转动指令，从而带动移动板对车厢进行敲击；进一步提醒司机注意的同时，增加限高装置与车辆的接触面积，保护横梁不会被快速损坏，同时设置伸缩杆的最后一节，用于移动板敲击过后对车辆刹车距离的抵消。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人戴凌云，其通讯地址为：730000 甘肃省兰州市城关区庆阳路326-328号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。