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龙图腾网恭喜明阳智慧能源集团股份公司申请的专利一种风机叶片不对称运行检测及调控方法、系统、介质及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114718818B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210315800.7，技术领域涉及：F03D17/00；该发明授权一种风机叶片不对称运行检测及调控方法、系统、介质及设备是由王明江设计研发完成，并于2022-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种风机叶片不对称运行检测及调控方法、系统、介质及设备在说明书摘要公布了：发明公开了一种风机叶片不对称运行检测及调控方法、系统、介质及设备，该方法根据机舱前后方向加速度信号的1P频率分量进行判断，来实时测量叶轮方位角分别在0°、120°、240°时，三只叶片分别经过塔筒时的叶尖部位与风机机舱之间的激光雷达测距值，根据三只叶片的激光雷达测距值分布情况统计与预设阈值进行比较判断，对激光雷达测距值偏小或偏大所对应的叶片的变桨角度给定值增加或减少一个预设的角度补偿值，直至风机的机舱前后方向加速度信号的1P频率分量低于预设阈值；本发明能够快速定位风机的三只叶片之间因刚度差异所导致的不对称运行，大幅度减少因叶片刚度小而导致叶片叶尖部位与塔筒之间净空小所产生的频繁增加叶片角度变桨动作。

本发明授权一种风机叶片不对称运行检测及调控方法、系统、介质及设备在权利要求书中公布了：1.一种风机叶片不对称运行检测及调控方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、获取风机的原始机舱前后方向加速度信号，将原始机舱前后方向加速度信号经过以风机实时转速滤波值所对应的旋转频率为中心频率的动态1P频率陷波滤波器滤波，原始机舱前后方向加速度信号减去经过动态1P频率陷波滤波器滤波后的机舱前后方向加速度信号，得到机舱前后方向加速度信号的1P频率分量； S2、当机舱前后方向加速度信号的1P频率分量不小于预设的阈值，则针对风机的三只叶片，当内置于风机的绝对值编码器实时测量叶轮方位角分别为0°、120°以及240°时，通过激光雷达测距仪获取三只叶片分别经过塔筒时的叶尖部位与风机机舱之间的距离，即各个叶片的激光雷达测距值； S3、根据各个叶片的激光雷达测距值分布情况统计，比对各个叶片的激光雷达测距值小于预设的保护阈值加上预设距离的发生次数，若发生次数大于预设次数阈值，则对激光雷达测距值小于预设的保护阈值加上预设距离所对应的叶片的变桨角度给定值增加一个预设的角度补偿值，反之则对激光雷达测距值大于预设的保护阈值加上预设距离所对应的叶片的变桨角度给定值减小一个预设的角度补偿值； S4、重复上述步骤S1至S3，直至风机的机舱前后方向加速度信号的1P频率分量低于预设阈值，完成对风机叶片不对称运行的检测及调控。

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