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龙图腾网恭喜华鹏海申请的专利一种气动升降减速带获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115961574B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111177193.4，技术领域涉及：E01F9/529；该发明授权一种气动升降减速带是由华国杨;华鹏海设计研发完成，并于2021-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种气动升降减速带在说明书摘要公布了：本发明公开了一种气动升降减速带，包括升降板、动力总成和承重支架，升降板由纵向导轨和侧板组成，纵向导轨两侧连接有侧板，动力总成由升降气缸、阻能气缸、高压储气罐和低压储气罐组成，高压储气罐与低压储气罐通过横梁架焊接呈一体结构的槽轨，若干升降气缸、阻能气缸相间排列并均布安装在槽轨内侧的横梁架上，纵向导轨宽度与槽轨槽宽相对应，升降气缸的活塞杆端连接纵向导轨，使升降板、动力总成构成气动升降的减速带机械体，槽轨外沿设有边沿支架，以坐落在承重支架上，承重支架嵌入安装在交通道口预设的地槽坑道内。本发明采用多气缸、双储气罐稳压的气动升降方式，实现了减速平稳通过、超速警示并颠簸受罚的升降减速带目的。

本发明授权一种气动升降减速带在权利要求书中公布了：1.一种气动升降减速带，包括升降板（1）和动力总成，其特征在于，所述升降板（1）由纵向导轨（2）和侧板（3）组成，所述纵向导轨（2）顶部两侧分别通过合页轴（4）连接有侧板（3），所述动力总成由升降气缸（7）、阻能气缸（8）、高压储气罐（9）和低压储气罐（10）组成，所述高压储气罐（9）、低压储气罐（10）为长方体钢罐结构，所述高压储气罐（9）与低压储气罐（10）以一定间距通过横梁架（11）焊接呈一体结构的槽轨，若干升降气缸（7）、阻能气缸（8）呈一定间距相间排列、并均布安装在槽轨内侧的横梁架（11）上，所述纵向导轨（2）宽度与槽轨槽宽相对应，所述纵向导轨（2）嵌入由高压储气罐（9）与低压储气罐（10）形成的槽轨的两侧总接触间隙控制在3mm左右，所述纵向导轨（2）底部设有与升降气缸（7）、阻能气缸（8）位置、大小相对应的气缸孔洞（12），使升降气缸（7）、阻能气缸（8）嵌入在纵向导轨（2）内，所述纵向导轨（2）顶部均布有暗接件（5），所述暗接件（5）顶部凹陷，中心设有腰型孔（6），所述升降气缸（7）的活塞杆端通过暗接件（5）连接纵向导轨（2），所述升降气缸（7）活塞杆端与纵向导轨（2）的暗接件（5）腰型孔（6）的连接为活动连接，以满足腰型孔（6）在连接点的水平方向上有一定幅度的位移，该位移幅度不小于减速带遭冲击时升降板（1）的横向位移幅度，所述腰型孔（6）与减速带垂直方向对应，所述阻能气缸（8）的活塞杆端抵在纵向导轨（2）的内壁上。

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