恭喜中铁第四勘察设计院集团有限公司曾敏获国家专利权
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龙图腾网恭喜中铁第四勘察设计院集团有限公司申请的专利大跨度常导高速磁浮桥梁分缝及改善轨面平顺性的构造获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113152255B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110471482.9，技术领域涉及：E01D19/00；该发明授权大跨度常导高速磁浮桥梁分缝及改善轨面平顺性的构造是由曾敏;饶少臣;严爱国;文望青;马明;杨勇;李元俊;付小军;饶诗维;曹文杰;林骋设计研发完成，并于2021-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本大跨度常导高速磁浮桥梁分缝及改善轨面平顺性的构造在说明书摘要公布了：本发明公开了一种齿轮驱动的大跨度常导高速磁浮桥梁分缝及改善轨面平顺性的构造，其中，包括：分缝承载梁，跨梁缝梁单元，N‑1个分缝梁单元，滑动支撑在分缝承载梁的上表面、跨梁缝梁单元的一侧，形成N个分梁缝；推拉杆，纵向滑动设置于分缝承载梁上，一端伸出铰接于第一桥梁的梁端，推拉杆与N‑1个分缝梁单元的相对面均设有齿条，上下齿条之间对应设有N‑1个齿轮组；本发明采用齿轮机械装置驱动自动实现将大伸缩量转变为若干个相等的小伸缩量，减小了梁缝间隙变化量、减小了梁端转角突起不平顺量对改善常导高速磁浮列车的行驶具有非常重要的作用。
本发明授权大跨度常导高速磁浮桥梁分缝及改善轨面平顺性的构造在权利要求书中公布了：1.一种齿轮驱动的大跨度常导高速磁浮桥梁分缝及改善轨面平顺性的构造，其特征在于，包括： 分缝承载梁2，设置在第一桥梁1和第二桥梁3之间； 跨梁缝梁单元4，纵跨在分缝承载梁2与第一桥梁1的总梁缝22之上； N-1个分缝梁单元5，滑动支撑在分缝承载梁2的上表面、跨梁缝梁单元4的一侧，形成N个分梁缝19，其中N为整数； 推拉杆13，纵向滑动设置于分缝承载梁2上，一端伸出铰接于第一桥梁1的梁端，推拉杆13与N-1个分缝梁单元5的相对面均设有齿条，上下齿条之间对应设有N-1个齿轮组12； 从最远离所述总梁缝22开始计数的第n个齿轮组12的等效传动比分别设置为使得第n个分缝梁单元5的纵向分位移等于第一桥梁1的纵向总位移的nN，其中n＝1、2、3……N-1。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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