天津三号线轨道交通运营有限公司袁磊获国家专利权
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龙图腾网获悉天津三号线轨道交通运营有限公司申请的专利轨道列车运行的制动能耗优化方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119705090B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510228585.0,技术领域涉及:B60L7/18;该发明授权轨道列车运行的制动能耗优化方法及系统是由袁磊;宋戈文;贾巨龙;董凯;唐丹;张成龙设计研发完成,并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本轨道列车运行的制动能耗优化方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了轨道列车运行的制动能耗优化方法及系统,涉及制动能耗优化技术领域,包括:加载目标轨道列车的预定运行方案,并进行站点分解,生成多个节点运行方案;进行制动能量回收潜力预测,获得多个节点再生制动能量;对多个制动能量回收装置进行能量回收调度,建立多个节点制动能量回收调度空间;构建制动能量回收评价组件;对多个节点制动能量回收调度空间进行寻优分析,获得多个节点能量回收寻优策略,并加密发送至列车运行控制端,列车运行控制端根据多个制动能量回收装置和多个节点能量回收寻优策略对目标轨道列车进行制动能量回收。本发明解决现有技术在能量回收过程中能量利用率低的技术问题,达到提升能量利用率的技术效果。
本发明授权轨道列车运行的制动能耗优化方法及系统在权利要求书中公布了:1.轨道列车运行的制动能耗优化方法,其特征在于,所述方法包括: 根据列车运行控制端,加载目标轨道列车的预定运行方案,并对所述预定运行方案进行站点分解,生成多个节点运行方案,其中,所述目标轨道列车包括多个制动能量回收装置; 基于所述多个节点运行方案,根据ARIMA-LSTM组合模型对所述目标轨道列车进行制动能量回收潜力预测,获得多个节点再生制动能量; 基于所述多个节点再生制动能量,分别对所述多个制动能量回收装置进行能量回收调度,建立多个节点制动能量回收调度空间; 基于多元制动能量回收评价因子,构建制动能量回收评价组件,其中,所述多元制动能量回收评价因子包括制动能量回收效率、制动能量回收安全性和制动能量回收稳定性; 基于所述制动能量回收评价组件,根据回收调度寻优次数约束分别对所述多个节点制动能量回收调度空间进行寻优分析,获得多个节点能量回收寻优策略; 将所述多个节点能量回收寻优策略加密发送至所述列车运行控制端,所述列车运行控制端根据所述多个制动能量回收装置和所述多个节点能量回收寻优策略对所述目标轨道列车进行制动能量回收。
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