买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉佛山仙湖实验室申请的专利混合动力汽车的电机驱动与锂电池充电一体化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112606713B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011434742.7，技术领域涉及：B60L50/75；该发明授权混合动力汽车的电机驱动与锂电池充电一体化方法是由陈静;田韶鹏;肖纯;王宇宁;杨灿;秦国峰;李志华;郭正阳设计研发完成，并于2020-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力汽车的电机驱动与锂电池充电一体化方法在说明书摘要公布了：本发明提供的是一种混合动力汽车的电机驱动与锂电池充电一体化方法，采用由控制系统和电机驱动子系统、锂电池充电子系统组成的电机驱动与锂电池充电一体化装置来实现。电机驱动子系统将氢燃料电池系统输出的直流电、或锂电池输出的直流电、或二者混合输出的直流电变成可调的交流电驱动永磁同步电机，带动和永磁同步电机联机的汽车运转；锂电池充电子系统将交流电整流成可调的直流电或氢燃料电池系统输出的直流电向锂电池充电；控制系统中的主控器通过协调控制策略来控制2个子系统完成永磁同步电机驱动和锂电池充电的安全、高效运行，本发明可应用于氢燃料电池‑锂电池混合动力汽车。

本发明授权混合动力汽车的电机驱动与锂电池充电一体化方法在权利要求书中公布了：1.一种混合动力汽车的电机驱动与锂电池充电一体化方法，其特征在于：所述方法包括：电机驱动子系统实现永磁同步电机的驱动，锂电池充电子系统实现锂电池充电； 1电机驱动子系统：电机驱动子系统由氢燃料电池系统、锂电池、主电路、控制系统中的电机驱动控制模块、永磁同步电机、第一开关和第二开关、第二接触器、第一直流接口、第二直流接口、交流输出接口组成；所述氢燃料电池系统由氢燃料电堆和DCDC变换器组成，实现永磁同步电机的驱动方法为： 首先，实时采集脚踏板加速度和汽车的运行工况信息，从“氢燃料电池供电、锂电池供电、混合供电”3种供电方式中，选择其中一种为电机驱动子系统的直流电源；当选择“氢燃料电池供电”时运行，第一开关闭合，第二开关断开，第一接触器断开，第二接触器闭合，当选择“锂电池供电”时运行，第一开关断开，第二开关闭合，第一接触器断开，第二接触器闭合；当需要“混合供电”时运行，第一开关和第二开关均闭合，第二接触器闭合，第一接触器断开；当需要停车时，第一开关、第二开关、第一接触器和第二接触器均断开； 然后，在电机驱动子系统的直流电源作用下，由主电路、控制系统中的电机驱动控制模块、永磁同步电机组成的系统根据控制系统中的主控器的命令将直流电变成可调的交流电驱动永磁同步电机，带动和永磁同步电机联机的汽车运转； 2锂电池充电子系统：锂电池充电子系统由三相交流电源、交流输入接口、氢燃料电池系统、主电路、控制系统中的充电控制模块、第一接触器、第一开关和第二开关组成，实现锂电池充电方法为： 交流电源充电：汽车停止运行并且锂电池电量低于阈值时，由三相交流电源、交流输入接口、主电路、控制系统中的充电控制模块、第一接触器和第二开关组成的系统实现锂电池的智能充电； 汽车运行过程中，当氢燃料电池系统输出的直流电的电压高于锂电池的电压，且锂电池电量低于阈值时，由氢燃料电池系统、第一开关和第二开关、控制系统中的充电模块组成的系统实现锂电池的智能充电； 汽车运行过程中，汽车制动需要能量回馈，且锂电池电量低于阈值时，由永磁同步电机、第二接触器、主电路、第二开关、控制系统中的充电模块组成的系统实现锂电池的智能充电； 所述的永磁同步电机的驱动方法和锂电池充电方法的之间的协调控制由控制系统中的主控制器实现；经过上述步骤实现混合动力汽车的永磁同步电机驱动和锂电池充电的运行。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人佛山仙湖实验室，其通讯地址为：528200 广东省佛山市南海区丹灶镇仙湖度假区阳光路3号仙湖湾商业广场C座内C1号办公室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。