中国水利水电第五工程局有限公司梁涛获国家专利权
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龙图腾网获悉中国水利水电第五工程局有限公司申请的专利一种大型压力钢管智能运输车及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120156424B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510647825.0,技术领域涉及:B60P1/00;该发明授权一种大型压力钢管智能运输车及其使用方法是由梁涛;王东;魏凯波;李敦全;王建胜;袁幸朝;熊亮设计研发完成,并于2025-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种大型压力钢管智能运输车及其使用方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种大型压力钢管智能运输车及其使用方法,属于水利水电工程特种运输设备领域。运输车包括牵引车头、梯形挂车架、液压系统及智能监控系统,后车桥通过液压马达驱动回转机构实现90°旋转,装卸时轮胎轴线与车身平行以进入钢管内部,运输时锁定为垂直状态;前后部顶升机构采用液压丝杠与液压锁双重锁定,配合多向顶紧固定机构,确保压力钢管稳定升降与防滑。装卸方法通过辅助轮交替顶升、后桥回转及智能引导,实现单人操作,大幅降低人工依赖与事故率。本发明解决了传统运输方式装卸复杂、固定不稳、依赖大型机械等问题,具有高效、安全、适应性强的特点,尤其适用于直径3‑6米的大型压力钢管运输。
本发明授权一种大型压力钢管智能运输车及其使用方法在权利要求书中公布了:1.一种大型压力钢管智能运输车,其特征在于,包括牵引车头(01)、梯形挂车架(02)、顶升机构、固定机构、后桥回转机构(09)、后桥(10)、辅助轮B(12)、辅助轮A(13)、液压系统、电控操作面板(80)及智能监控系统; 所述梯形挂车架(02)前端通过牵引连接盘(15)连接到牵引车头(01);所述顶升机构设置于梯形挂车架(02)上,用于通过液压系统驱动实现压力钢管垂直升降;所述固定机构也设置于梯形挂车架(02)上,用于通过液压系统驱动压力钢管的固定; 所述后桥(10)通过后桥回转机构(09)连接到梯形挂车架(02)尾部的下方;后桥回转机构(09)包括液压系统驱动的回转组件和锁定销,用于驱动后桥(10)绕垂直轴线旋转90°,并能在运输状态下锁定后桥(10)使其轮胎连线与车身轴线垂直,或在装卸状态下解锁后桥(10)使其轮胎轴线与车身轴线平行,以进入压力钢管内部; 所述辅助轮B(12)和辅助轮A(13)一前一后的设置于梯形挂车架(02)中部的下方,通过升降液压系统控制辅助轮B(12)和辅助轮A(13)升降,使其与后桥(10)协同工作,在装卸过程中交替顶升挂车车架,使后桥(10)轮胎离地并进入压力钢管内部; 所述智能监控系统包括传感器组、摄像头组及智能监控计算机(81),实时监测运输车姿态、受力、车速及障碍物,并通过电控操作面板(80)实现自动化操作与报警提示。
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