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申请/专利权人：陈建生

申请日：2007-03-02

公开（公告）日：2009-01-07

公开（公告）号：CN100448733C

专利技术分类：.机动车[2006.01]

专利摘要：一种沙滩山地车，主要由转向、制动、传动、动力、电气等系统以及车架、车轮组成，还包括有两轮或四轮独立悬架，独立悬架设前轮和后轮悬架装置，车架通过悬架座落于车轮上；传动系统设于车架后部，其上的两个传动方梁分别固定在车轮内侧，同时还设有差速器和差速器锁止装置；动力系统设于车架后部，其发动机动力通过主动轮、传动带、从动轮传递至传动系统；或通过中间传动件与主动轮相联，再由主动轮、传动带、从动轮传递至传动系统。本发明结构安全可靠，制动性能良好；通过性好，具有较强的机动越野性能和爬坡能力，能够适应各种复杂地形；驾乘舒适，操作快捷方便，适应能力、行驶平顺性和操纵稳定性显著提高，而且便于制造，安装维修方便。

专利权项：1、一种沙滩山地车，主要由车架10、转向系统20、制动系统30、传动系统50、动力系统70、电气系统80和车轮组成，所述车轮分为前轮91和后轮92，所述车架10整体座落在所述车轮上，所述转向系统20、制动系统30、传动系统50、动力系统70、电气系统80均置于车架10之上；其中：所述转向系统20置于所述车架10的前部，其上控制所述前轮91的转向盘21固定在所述车架10前部；所述制动系统30中行车制动装置31上的制动盘316安装在所述后轮92或传动轴上，而控制该制动盘316的制动踏板312设置于所述车架10的前部下方；所述的沙滩山地车还包括有悬架60，该悬架60为两轮或四轮独立悬架，该独立悬架包括前轮悬架装置61和后轮悬架装置62，所述车架10则通过悬架60整体座落于所述车轮上；所述传动系统50设于车架10的后部，其包括主动轮574、从动轮576、第一传动方梁505、第二传动方梁530，所述第一传动方梁505、第二传动方梁530分别固定在所述后轮92内侧，所述第一传动方梁505、第二传动方梁530上分别安装有同步传动带508、后轮半轴509、后轮悬架装置62，该传动系统50上还包括一差速器501，所述差速器501两端分别与传动短轴504和传动长轴531一端相接，所述传动短轴504与传动长轴531其余两端则分别穿过所述第一传动方梁505、第二传动方梁530后固定在所述车架10上，在所述差速器501上，还设置有差速器悬挂装置51，所述差速器悬挂装置51主要包括中心链轮503及两个轴承，其中在所述差速器501的右端壳体上安装有所述中心链轮503，所述中心链轮503内装有所述两个轴承中的第一轴承511，所述第一轴承511安装在所述传动系统50的传动短轴504上，所述差速器501的左端壳体上安装轴承座512，该轴承座512内装有所述两个轴承中的第二轴承513，所述第二轴承513安装在所述传动长轴531上；所述动力系统70设于所述车架10后部，与所述传动系统50相邻，所述动力系统70包括有发动机71，所述发动机71的输出轴上连接所述主动轮574，所述主动轮574通过传动带与所述从动轮576相连；或所述发动机71的输出轴上连中间传动件，所述主动轮574与该中间传动件连接后再通过传动带与所述从动轮576相连；其特征在于：所述差速器悬挂装置51一侧安装有差速器锁止装置52，所述差速器锁止装置52主要包括牙嵌套521、拨叉522、拨叉杆523，在所述差速器悬挂装置51的中心链轮503上加工有与牙嵌套521相啮合的内牙嵌齿，所述牙嵌套521可沿着所述传动短轴504横向移动地安装在所述传动短轴504上，所述拨叉522则安装在所述牙嵌套521上，所述拨叉杆523与所述拨叉522相连接并固定在所述车架10上，所述牙嵌套521上安装有钢球524、压缩弹簧525和紧定螺钉526。

百度查询： 陈建生 沙滩山地车